проблема с поворотниками....

Hause91

В общем ситуация следующая:
поставил сигналку себе(ваз 21063) чтобы при пстановке на охрану мигали поворотники,подключил их на кнопку аварийки....от блока сигналки идет один провод разделил его на два,один чтобы левые поворотники включал,другой чтобы правые...
так вот проблема в следующем:когда включаю поворотник у меня мигают как левые так и правые....тоесть еду я хочу повернуть налево а у меня вместо левого поворотика горят все...
раньше такого небыло....что это может быть??может дело в самой кнопке??когда провода от сигналки отсоединяю т кнопки то все нормально работает...подскажите как быть!

DSP2all5proj

кнопка аварийной сигнализация весьма интересна и увлекательна. Ничего удивительного. скорей всего кнопка исправна. Подключи два провода отделбно. В сигнализации обычно два световых -сигнализирующих выхода.

Гена

Что за сигналка? если ты раздвоил провод, то естественно при включении поворотника сигнал по этому раздвоенному проводу переходит на второй провод. Ты соединил обе стороны. В таком случае надо ставить диоды. но что то я не помню ни одной сигналки, у которой всего один провод на габариты/поворотники.

Выходной_день

тоже не знаю сигналок с одним проводом на световые сигналы. даже если предположить сужествование таковой, в её документации в схеме подключения должно быть показано как подключать поворотники через диоды.
Или же всё-таки подключить к габаритам, тогда появится интересная фича - если оставить рычажок переключения света на ближнем или дальнем свете, то при сработке сигнализации машина будет помимо габаритов мигать ещё и фарами, а это куда более заметно чем просто поворотники.

Гена

Выходной_день, да, только при этом еще будет подаватся напруга на все приборы, которые работают в режиме зажигание. Особенно весело зимой, когда сработает сигналка. Аккум просто чудесно разряжается))). Именно по этой причине переделал с габаритов на поворотники.

Выходной_день

Гена, Не будет зажигание включаться! В шестёрке точно не будет.

Гена

ну у меня то схема вся переделана. И фары включаются только при включенном зажигании.

Karmanoff

Гена, старые сиги почти все с одним выходом (на габариты).
Hause91, нужны 2 диода, силовые, около 50 ватт, или 4х-5ти ампер. Скручиваешь их одинаковыми концами между собой, и в это место крепишь провод с сиги, а поворотники цепляешь к оставшимся концам диодов. Если не работает, то переворачиваешь диоды на 180 градусов (переполюсовка).

Hause91

Карманофф большое спасибо за развернутый ответ,сделал все как ты сказал,все работает!!!))))