Занижение подвески на классику

[Wi16]

Жеребец, фотки покажешь как в итоге получилось.Хотелось бы посмотреть как будет -70

[Жеребец]

окей постараюсь, но боюсь это будет уже полсе летнего отдыха

[Жеребец]

Dr.Barlog а что лучше? пиленные нивовские или уже укороченные фобос или плаза?? Как на нивовских пружинах? не через чур жёстко? У тебя же как я понял нивовские пиленные стоят

[Scorpion054]

Жеребец, У меня стоит плаза с занижением и она на порядок жестче пилиной нивы!Сравнивали две рядом стоящие классики!

[Жеребец]

Scorpion054, Ну и как задние пассажиры не шибко жалуются? Это ж ваще наерно каждую кочку чкствуешь 5-й точкой

[Scorpion054]

Жеребец, Ничего подобного,все нормально!

[Жеребец]

ну по сравнению со стоковыми-то разница большая? или терпимая?

[Dr.Barlog]

Scorpion054, не уверен, что плаза жёстче нивы. я свою не мог продавить спереди вообще.

[Scorpion054]

Dr.Barlog, Факт остается фактом!

[Dr.Barlog]

Scorpion054, на самом деле сейчас столько подделок, что говорить о едином стандарте жёсткости вазовских пружин нельзя - все разные.
может мне повезло

[Scorpion054]

Dr.Barlog, Вполне реально!Какие раньше запчасти были и какие сейчас,вообще не сравнить!

[Иван088]

У меня лежат две пружины от четверки,дак они ни чуть мягче нивских.

[TAZовод24]

[cepko]

TAZовод24, с прочтения этой темы и сопутствующих.

[Scorpion054]

Сделай регулируемую штангу поперечной устойчивости(панара),установи двойной передний стабилизатор для большей жесткости(иначе может зацеплять передние крылья на полном вывороте колеса,когда едешь по неасфальту),купи пружины(нива или спортивные,выбор за тобой),купи газомасляные амортизаторы с занижением,иначе придется переваривать крепления на мосту для полноценной работы подвески!