Браслеты противоскольжения

Vik

Вчера применил браслеты в реальности. Всмысле что пригодились а не для тестов. Развалилась внешняя граната на левом колесе. Коекак доковылял до гаража. Выдернул привод чтобы не подклинивал. Поставил на другую сторону относительно свежее шипованное колесо. Попробовал ехать - не едет вообще. Поставил 2 браслета - всёравно не едет. Посдавил остальные 2 браслета - кое-как поехало. Не останавливаясь ходом выехал из гаражного кооператива, сьехал на обочину и снял браслеты.

Итог такой - от 4 браслетов на колесо толку заметно больше чем от 2. Не ожидал такой большой разницы.

Vik

Кстати ещё было бы интересно потестить БЦ-В. Летняя резина (тоесть совсем летняя, для асфальта) у меня 185/65r14, суппорта под 13" колёса (тоесть зазор там большёй) - должно влезть.

McLaren

Vik, Блин! так у меня такие же в гараже лежат! Я хотел еще тебе отдать! Круто ) Положу себе в багажник, вдруг пригодятся , щас снега много )

Vik

McLaren, ты же вроде их Клеопатре отдал? Или я чтото путаю?

McLaren

Vik, ХЗ, я что-то не припомню... А это она тебе сказала?

Vik

Нет просто помню что в гараже ты мне этот браслет показал, я сказал что мне такое не влезет (я тогда так думал и вообще не верил в браслеты на передний привод) а тут приехала Клеопатра и сказала что ей это подойдёт. Подробности не помню, это почти год назад было, у меня память не как у слона.

502

Купить браслеты противоскольжения БЦ-Л и БЦ-В можно здесь:
http://www.turistshop.ru/category/braslety-protivoskolzhenija/
В Новосибирске можно заказать через Vik - ему уже высылал, транспорт налажен. Соответственно, в зависимости от кол-ва возможны скидки.

Vik

Был вынужден затестить их в грязи. Совершенно неожиданно по пути из дома в хозмаг застрял. Внезапно на дороге случился участок грязи метров 50. Сходу прошёл его почти весь но таки сел. Попробовал поднять морду highjackом и подпихнуть всякую фигню под колёса. Помогает слабо. Тогда нацепил цепи. Помогло. Выехал на сухое (вперёд). Обнаружилось что из 4 цепей 2 порвалисю Одна нашлась на дороге. Другая запрессовалась внутрь колеса, там где суппорт. На этом тестирование закончилось.

Но оказалось что сухого впереди мало, потом снова начинается грязь. Решил попробовать проскочить обратно сходу. Только быстрее. Но всёравно не вышло. Ну э этому времени уже и УАЗ подьехал меня спасать. Прицепили 13+4 метров троса (чтобы ему с чистого тянуть). Буксует. Подняли морду подложили доски - поехало.

P.S. фоток нет.

cepko

Автобот

502

Кстати, в инструкции для водителей тракторов и танков есть рекомендация: при движении в особо сложных дорожных условиях никогда не возвращаться обратно по той же траектории.

При движении по лесу это объясняется направлением поваленных деревьев, а при движении по грязи - углублением колеи и тем, что наилучшая "присоска" - та, которая уже сделана в предыдущий проезд, точно по форме днища данной машины.

Похожая рекомендация есть и в инструкции к браслетам: http://solar-neva.ru/bc/bci.html - при застревании рекомендуется выезжать на браслетах назад, а не вперед, после чего проходить весь участок по другой траектории.

В принципе, давно не секрет, что браслеты в грязи помогают, так же не секрет, что в шагающий экскаватор машина не превратится и рано или поздно застрянет. Если буксует на сухом даже вытаскивающий УАЗик - случай запредельный. Интересно другое - где именно произошел обрыв? Хотелось бы выявить слабое звено и принять соответствующие меры.

Vik

502, в одном случае край ленты (стык ленты и цепи). В другом лента середине порвалась. И там и там уже давно были потёртости. И предыдущий раз я уже даже ожидая обрыва по стыку ленты и цепи свободный конец ленты привязал к концу ленты от другого браслета чтобы не потерялось (там был шанс потерять браслет если он слетит).

P.S. естественно я не той же траекторией возвращался. На пути обратно я то место где сидел вообще обьехать собирался по полю. Но не хватило скорости пересеч по диагонали несколько колей.

По поводу рекомендации выезда назад. Оно конечно разумно. Но там вперёд оставалось совсм чутьчуть. А назад - всё то что проскочилось поинерции. Если бы я сел с околонулевой сторости тогда да. А так я ехал себе спокойно около 40кмч как вдруг внезапно оказалось что дно у лужи не щебёнка а глина. Тормозить поздно а вперёт чутьчуть нехватило скорости.

502

Vik