Isuzu BIGHORN

[RaZoR]

вот по идее я даже и не собирался продавать таза... но тут что то взбрело в голову выставить его на продажу, звонков первое время вообще не было, а потом первый же позвонивший попросил посмотреть и сказал что заберет ))) ну и так как я давно смотрел в сторону бигов, то и начал прозванивать объявления... из всех прозвоненых в то воскресенье согласился встретиться только один (в итоге оказалось есть общие знакомые) приехал - он даже с номеров снят не был ) как увидел запал он мне сразу) сами знаете как бывает... (кстати до этого смотрел еще коротыша, но какой-то он уставший был) короче посмотрели, покатались и я сказал что забираю хоть щас по генералке, на что предыдущий хозяин опешил что так сразу и говорит : давай я до вечера подумаю ))) подумал-подумал, позвонил мне и сказал что согласен ) на следующий день все оформили и вот я щастливый обладатель бегемота, немного коцек по кузову но отличный внутри (всмысле по железу (ттт)) )))

ну а теперь немного информации:
двигатель 6VD1 - V - образная шестерка, 24 клапана - 200 л.с
(кстати этот мотор исузу разрабатывала вместе с хонда)
бензиновый, сразу скажу покушать любит ) но мое мнение что с дизелем бы я найопся... т.к. считаю что к нему всётаки нужен теплый ну или хотябы просто капитальный гараж где к тому же нужно поставить бочку чтобы отстаивать наш "прекрасный" соляр )))
без этого вся экономия топлива может вылиться в нехилую копейку.

коробка автомат: поначалу как-то лениво было, щас привык )

передок отключается - включается рычагом, хабы автоматические, part-time... т.е. по сухому асфальту ездить нельзя - но не особо то и надо я и щас на заднем приводе езжу )

задний мост LSD - сегодня на подъемнике проверял ) крутятся оба в одну сторону...

подвеска сзади пружины + аморты, спереди торсионы + аморты...

комплектация Lotus - т.е. более скоростная нежели говнолазная, т.к. немного поуже колея чем у той же комплектации plaisir ну и как следствие нет фендеров на крыльях...

по салону - блин сидеть удобно, как на кресле а не вытянув ноги ))) места прям дохрена что спереди что сзади, багажник огромный, но щас там баллон газовый стоит на 103 литра, так что половинку то он отожрал ) сиденье водителя с подогревом, зеркала с подогревом, климат-контроль, люк на полкрыши, руль momo - родной...

короче мне очень нравится и пох на то что он 93 год, для рамных внедорожников время идет намного медленней...

фоток маловато, но салон надо отмыть сначала потом фотать... предыдущий хозяин походу не особо любил мыть его ))) но зато по состоянию содержал на отлично, за что ему и спасибо...

[desperate]

Неплохой вариант замены таза! Но таз конечно все равно лучше )) Есть планы по тюнингу? )))
Кстати, что бензиновый отлично, говорят у дизельных поршня прогорают.

[Dr.Barlog]

вот вроде никогда не горел желанием иметь большой рамный внедорожник, а Бигхорн по полному праву может так называться, единственным авто, но этот бегемот реально хорош.
Рассказывай как он по запчастям, цене на них и прочее.
Фото ещё понаделай.

[X-13]

Чем-то Chevrolet напоминает...модель ща не вспомню, но шевроль точно

[Android]

X-13, один концерн - GM

[RaZoR]

X-13, opel monterey )))

Android, в штатах он продавался как isuzu trooper но никак не с шильдом ЖМ )

[Aleksey]

RaZoR, грозный аппоратик
Так всё же самое интересное то, за СКОЛЬКО?

[RaZoR]

Aleksey, мне он обошелся в 235 тыр...

[Vik]

[RaZoR]

[Vik]

RaZoR, незнаю как на Isuzu а на других машинах автоматические хабы глючат часто. И бывает очень обидно оказатся в болоте на заднем приводе.

[RaZoR]

[Karmanoff]

У бывшего хозяина моей бывшей машины, точно такой же - год, цвет и комплектация. По мне так как-то не очень, шумный внутри показался, и салон шибко простой.

[RaZoR]

Karmanoff, по поводу шумный это наверное дизель был ), а насчет простоты салона - хз... мне наоборот нравится панель... квадратиш, практиш, гуд! )))

[RaZoR]