Тормоза и обороты

[Soldeath]

При нажатии на педаль растут обороты, примерно на 300. При многократном нажатии на педаль тормоза обороты иожно довести спокойно до 2000. Как думаете в чем проблема? И еще слышен какойто свист , как будто выходит воздух в районе педали тормоза.
Сабж, что подскажите люди добрые? Не уже ли вакуумник под замену? Или просто клапан можно заменть?

[Никитос 390]

Скорее всего клапан умер!!!!

[Vik]

Вакумник практически неремонтопригоден.

[Slim6661]

Soldeath, всё херня,такие же симптомы. Педаль тормоза при нажатии шипит,когда машина холодная (не прогретая) и обороты так же поднимаются нажатием педали тормоза (пользовался,когда РХХ обороты не держал ),не помню чем это объясняется,но это нормально Забей,всё в порядке.
З.Ы. Я это ещё в начале зимы заметил,делал диагностику,всё в норме.

[Brodil]

Есть такое.. Все это за счет вакумника, ибо он берет разрежение во впускном коллекторе. Когда качаешь педаль у тебя изменяется расход вохдуха, следовательно и обороты
Если выставить смесь по номиналу (т.е. нормальная 15:1). то такое проходит, НО при этом машинка кушает больше, ибо максимальная мощность и минимальный расход наступает только при обедненной смеси. При этом если смесь БЕДНАЯ (не путать с обедненной) то происходит перегрев двигателя (днище поршня в первую очерь остужается за счет всасываемой смеси: топливо и воздух). как известно жидкость забирает больше тепла чем газ,а так как смесь бедная (содержание воздуха больше чем 17:1) то и отбор тепла меньше перегрев поршня
Если же смесь богатая (12:1) или обогащена (13-14:1), то происходит не полное сгорание горючей смеси (не путать с приготавливаемой системой питания смесью) повышенный расход + неполная мощность, ибо сгорела не вся горючая смесь выделилась не полная кинетическая энергия

Все сейчас на память, особенно цифры

По твоему карбу: когда ты заехал у тебя винт качества был выкручен практически полностью следовательно смесь на режимах холостого хода и частичных нагрузок + переходной системы и режима полной мощности была обогащена (боольше всего касается первых двух режимов, ибо через канал ХХ,на который и завязан сей винт, у тебя лилось больше топлива) расход был под 16 литров

Смесь я тебе тогда обеднил, зажигание выставил так чтобы пускалась с первого раза при теплом движке и ускорялась довольно хорошо. Сделано такое было для лучшего запуска в зимнее время. На расход это не должно сильно отразится (максимум 0,5 литра)

Теперь вопрос какой у тебя сейчас расход?

[Soldeath]

расход примерно литров 13-14 с прогревами.

[X-13]

щасливый

[Brodil]

В десятку его загнать не получится увы - это не инж... Хотя и на инже встречаю с 12 литрами и более
будет желание подъедь еще покручу-поверчу