ВАЗ-07 тормозит омерзительно

[wazlaw]

Здравствуйте коллеги!

Я тут новенький, так что прошу не пинать

Начну с главного: вообще-то я тойотавод)))) Но недавно приятель (он наездник, ремонт авто для него намного сложнее бинома Ньютона ) купил 07 1985-го, сразу проявилась проблема с тормозами, к кому бы он не обращался - никто из СТОшников не хотел браться за работу... Симптомы такие: педаль ватная, при резком нажатии на тормоз блокируется только правое заднее колесо... После долгих уговоров с его стороны (он прекрасно осведомлен о моем отрицательном отношении к ВАЗам вообще ) - скрепя сердце я решил помочь, не бросать же товарища в бидЭ

Решили начать с прокачки тормозов. Заглянув в бачок, увидев цвет и услышав запах тормозухи - решили ее заменить. Меняли методом вытеснения, т.е. я полез под машину, открыл сначала сзади оба штуцера, он давил на педаль, был еще третий - вдвоем пивасик как-то некошерно - по мере опустошения бачка подливал новую тормозуху, пока со штуцеров не потекла чистая жижа. Т.е. одновременно и прокачали задний контур, правильно? Или шото не так делали?
Потом, естественно, передню часть поочередно, начиная с правого, тоже поменяли жижу и одновременно прокачали, пузырьков воздуха, кстати, я не видел ни сзади, ни спереди.

В общем - ходовые испытания показали: симптомы не ушли, тормозит по-прежнему мерзко... Да, вот еще что: выяснилось, что тормозные диски изношены по самое не балуйся))) остаточная толщина левого диска милиметров 5))))) (мурзилка поведала, что при толщине 9,5 уже надо менять, я кстати почти угадал, когда сказал ему, еще не видя ВАЗовской мурзилки, что остаточная толщина должна быть миллиметров 10 ) причем какойто идиЁт (даже знаю какой - предыдущий хозяин) его явно протачивал, т.к. буртика нет...

Кроме того обнаружилось, что по неизвестным причинам колдун был вычеркнут.... Думаю, что надо вернуть торм.систему по возможности в заводское состояние - как его поставить назад?

ДрУги, подскажите, где рыть, с чего начинать? Может ли причиной такой работы тормозной системы стать чрезмерный износ тормозных дисков? (про барабаны пока молчу, т.к. их еще не вскрывали) ГТЦ не течет, но может внутри какая-то лажечка прячется - заменить его целиком в сборе? Какие производители з/ч заслуживают наибольшего доверия?

Если в Тойоте я более-менее разбираюсь, то тут - полный "0"... И отказаться не могу, бо товарищ пропадает))))

Да, вот еще вопрос: как меняются торм.диски? Нужен съемник или просто висят, как на Тойоте? Если снимаются съемником - ступичные подшипники тоже под замену? Опять же - какому производителю запчастей довериться?

Заранее благодарен)))

ЗЫ: проблем там еще много, не только по тормозам, просто решили начать устранение проблем именно с тормозов, т.к. это безопасность... Так что продолжение следует в других разделах))) Следующим номером программы быстрее всего будет рулевое, по той же причине - безопасность прежде всего

[Витек.ru]

И тебе привет Попробуем помочь

[wazlaw]

Витек.ru, пРеВеД)))

Спасиб за отклик)))

Отвечаю по порядку:

После замены жижи и прокачки симптомы остались прежними, т.е. я сначала сел за руль и проехался, потормозил, примерно запомнил симптомы, после процедур - снова проехался/потормозил - ничего не поменялось ВООБЩЕ. Сделал вывод, что не в завоздушенности дело... Ну, вобщем, отрицательный результат - тоже результат, как говорят - методом последовательных исключений (или как его еще называют - "научного тыка" ) медленно продвигаемся к истине))) Жижу заменили - уже плюс)))

ГТЦ проверим твоим способом))) потом отпишусь

Насчет дисков - я в общем тоже такого же мнения, однозначно под замену, потом будем смотреть. То что диски меняются как на Тойоте - уже хорошо)))))

Да, вот еще что: будем снимать суппорта - попутно надо будет смотреть состояние цилиндров на предмет закисли/незакисли - что с ними делать? ПересЫпать ремкомплектом? вынуть цилиндры из поршней и почухать до зеркала? или не париться и заменить нафик суппорта в сборе новыми?

Насчет колдуна: пока у нас можно официально НЕ проходить ТО, справку можно купить (Урка-Ина мать ее, Одесса-мама ) - НО ЛИЧНО Я сторонник того, чтобы тормоза были в норме и по возможности как по заводу. Потому что знаю не по наслышке - с какой легкостью на гололеде (или на мокрой дороге) машину разворачивает, если задние колеса блокируются вместе с передними, а уж тем более - если раньше... У нас слава Богу
гололед бывает КРАЙНЕ редко, но дожди не редкость.

А можно ли поставить регулятор от иномарки? Или с более современных ВАЗов? На свежих ВАЗах наверняка конструкция колдуна без механической составляющей, да?

Барабаны будем смотреть потом))))

Еще раз пасиб за помощь)))))))))

[Витек.ru]

[wazlaw]

[wazlaw]

[Витек.ru]

Ну руками утопить можно (ну по крайней мере у меня получается ).

[wazlaw]

А левое заднее не блокируется вместе с правым по причине закисшего раб.цилиндра, да?

В общем понял, вскрытие покажет)))) А как делается вскрытие задних барабанов? Колодки там автоматом разводятся или вручную? А как их свести?

[wazlaw]

[Витек.ru]

[Витек.ru]

[wazlaw]

[Витек.ru]

[wazlaw]

[Витек.ru]

Нет, резьба там такая же, просто те которые на 10 больше шансов выкрутить если прикипят т.к. можно бОльшее усилие приложить.