Микрокомпьютер для автомобиля.

[ZIF1980]

Добрый день.
Представляю вашему вниманию, устройство повышающее мощность двигателя.
Принцип действия:
Устройство является микрокомпьютером, подключенным к автомобильным сенсорам, повышающим их выходную характеристику. Он модифицирует сигналы передаваемые сенсорами. ЭКЮ работает с исходной программой но на "более высоком уровне". Устройство подаёт сигналы в систему впрыска для изменения смеси, установка настраивает систему зажигания, для корректировки раннего зажигания с измененным регулированием момента зажигания. Выключатель имеет две позиции: включено-выключено. Повышает мощность и крутящий момент на 14-18 %, в зависимости от модели.
Ассортимент:
1)Микрокомпьютер для авто - 8500
2)Датчик Кислорода, Регулируемый - 8900
3)программируемый контроллер (повышение мощности и крутящего момента) - 8500
4)Преобразователь сигнала датчика кислорода - 5300
5)Программируемый управляющий дешифратор оборотов (плюс 20% от максимальных оборотов) - 8500

Вопросы и пожелания на mail: bikers1@narod.ru

[Миша]

В сумме 39 700 смешно...

[Slim6661]

Не серьёзно... Я лучше 16 клапов построю,эффект тот же будет...

[RaZoR]

Slim6661, и тумблер нах не нужен

[desperate]

[Vik]

А чем плохи штатные датчики что для этого контроллера приходится цеплять свой датчик кислорода да ещё и через какойто преобразователь?

[Dr.Barlog]

кто писал описание? явно не разработчик, т.к. Экю это денежная единица старой франции, а ЭБУ это электронный блок управления двигателем.
по описанию система работает как обманка типа E-Manage, только ценник почему-то выше чем у Greddy

[cepko]

Я слышал, что Порши потому такие быстрые, что на них как раз такую систему ставят. Только у них она эскудо называется.

[Dr.Barlog]

если на порш поставить эскудо, порш никуда больше не поедет, а вот эскудо без проблем снова зарюхается в говны, когда с порша, ессна, съедет ))

[Vik]

Dr.Barlog, не сьедет, у Escudo на штатных колёсах не хватит клиренса чтобы сьехать с Porsche а если поставить большие колёса то они порвут слабенькую трансмиссию.

[Dr.Barlog]

Vik, ну я про нормального паскудика говорю )) ну и принцип проезжания порша довольно прост, он уже заточен под трамплин ))

[McLaren]

Я же вроде удалил это?

[cepko]

Вообще-то за счет такой системы Порш может так стартануть что и паскуда и эскуда и вообще любая хрень которая бы ни находилась у него на крыше - повиснет в воздухе, даже не шелохнувшись. И потом упадет на асфальт, так что никакой большой климакс на больших колесах не понадобится. Главное чтобы на Порше в это время стоял хороший управляющий дешифратор оборотов.

[Стэп2007]

Катался на порше 911 - 80-го какогото года, была карба с обьемом в 3 литра - осчучения не сравнимые с субаркой турбой, только сцуко на наших дорогах ведет себя как козленок)))))

[cepko]

Стэп2007, а система экю-паскудо стояла?