| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
_GipoiD_
Читатель
Зарегистрирован: 03.12.2005
Сообщения: 16
Откуда: Саратов
|
 Добавлено: Чт Мар 30, 2006 4:35 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Gatts, если блок не жалко, пили смело. И распред 2121 ставь. Жизнь такого мотора будет скоротечной, но очень насыщенной - крошение крестовин караданной передачи, жжОные накладки сцепления, если корзина люфтит, вообще взорвётся; оторванные тяги заднего моста, а потом и оторванный мост, перегрев на жаре.. А так ничего, только стены горшков могут прогореть... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
McLaren
Жигулист Гаражист Патриотист
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 10784
Откуда: Novosibirsk
Авто: ЖИГУЛИ
|
| Добавлено: Пт Мар 31, 2006 9:30 am Заголовок сообщения: |
|
|
| _GipoiD_, Чё-то ты кошмаров наговорил! ничего подобного не будет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
19rus
Ремонтник
Зарегистрирован: 25.11.2005
Сообщения: 177
Откуда: г.Черногорск Хакасия
|
| Добавлено: Пт Мар 31, 2006 9:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
| _GipoiD_, р/в наверное 21213 ты имел в виду |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Пт Мар 31, 2006 12:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
фантастику вы тут какую-то придумываете!
точить на 82 можно только 011 блок. да и то в ущерб ресурсу, эт если тошнить на нём,то нормально.
распреда 2121 никогда небыло. почему? а вы знаете какими двигателями комплектовались эти нивы? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
McLaren
Жигулист Гаражист Патриотист
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 10784
Откуда: Novosibirsk
Авто: ЖИГУЛИ
|
| Добавлено: Пт Мар 31, 2006 12:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Dr.Barlog Почему только 21011? а как же 2106? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_GipoiD_
Читатель
Зарегистрирован: 03.12.2005
Сообщения: 16
Откуда: Саратов
|
| Добавлено: Пт Мар 31, 2006 1:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
19rus, 213 - да, именно его.
McLaren, это не кошмары, а правда жизни. Я полгода ездил на 05 мотором 1.7. Это писец. Рвала так, что кардан сворачивала в соплю. Мост, правда, не успел оторваться. Не надо изобретать велосипед. И не стоит забывать о том, что подвеска и трансмиссия ВСЕХ "Жигулей" рассчитана на макс. двиг 1.4 литра (4L FIAT). Всё что больше - разнесёт на куски.
Dr.Barlog, не надо так переживать, ну я думаю, народ поймёт про какой я вал. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Пт Мар 31, 2006 4:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| _GipoiD_ писал(а): | | Я полгода ездил на 05 мотором 1.7. И не стоит забывать о том, что подвеска и трансмиссия ВСЕХ "Жигулей" рассчитана на макс. двиг 1.4 литра (4L FIAT). Всё что больше - разнесёт на куски. |
Вот это уже интересно, я знаю пока только два таких мотора, если только это именно ременной 05 мотор. народ не очень-то жалует их по части тюнинга. мало деталей. а разрезная шестерёнка так вообще не существует в природе на этот двигатель.
Знаю также множество почти 2х литровых классик и классик с РПД, где мощность в стоке уже 130л.с. Ничего нигде не рвёт. Венее рвёт - слабое место в трансмиссии это эластичная муфта кардана, вот её-то и рвёт. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_GipoiD_
Читатель
Зарегистрирован: 03.12.2005
Сообщения: 16
Откуда: Саратов
|
| Добавлено: Сб Апр 01, 2006 1:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну да, это первое (муфта), что само по себе ещё цветочки, когда она рвётся... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Klim
TRANCEлетчик
Зарегистрирован: 17.10.2005
Сообщения: 2265
Откуда: Е-бург
Авто: ВАЗ 21074i
|
| Добавлено: Вт Апр 04, 2006 11:11 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Только 05 двиг с ремнем идет, а остальные с цепью? Имеется ввиду 03, 06. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vik
старый панк
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 12594
Откуда: Nsk
Авто: 21083
|
| Добавлено: Вт Апр 04, 2006 7:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Начинающий, да. Все остальные с цепью. С одинаковой. Только говорят на 1.8 движке другая цепь - однорядная. Но сам я таких движков не видел. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Ср Апр 05, 2006 1:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
Vik, щас ты тут наговоришь )))
длина цепи разная - по возрастанию длины: 2101, 2103, 21213
на 213 движке действительно однорядная цепь |
|
| Вернуться к началу |
|
|
19rus
Ремонтник
Зарегистрирован: 25.11.2005
Сообщения: 177
Откуда: г.Черногорск Хакасия
|
| Добавлено: Ср Апр 05, 2006 8:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Dr.Barlog, однорядная же вроде на впрысковом 21214, а 21213 с карбюратором и распределителем зажигания |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vik
старый панк
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 12594
Откуда: Nsk
Авто: 21083
|
| Добавлено: Ср Апр 05, 2006 11:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Dr.Barlog писал(а): | | длина цепи разная - по возрастанию длины: 2101, 2103, 21213 |
Вот же... Незнал. Думал просто есть такая деталь "цепь на классику". На Яву я её под таким названием покупал. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Валидол
Автолюбитель
Зарегистрирован: 15.12.2005
Сообщения: 36
|
| Добавлено: Вс Апр 30, 2006 4:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Народ! А кто-нибудь, когда-нибудь сталкивался с необходимостью получать одобрение АМТ в НАМИ? как это ваще делаецца? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Вт Май 02, 2006 10:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Что есть АМТ?
Вообще по идее в НАМИ нужно получать одобрение по установке неодобренного заводом любого агрегата. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Поиск
Пользователи
Группы
FAQ
Вход
Регистрация
