Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Klim TRANCEлетчик

Зарегистрирован: 17.10.2005 Сообщения: 2265 Откуда: Е-бург Авто: ВАЗ 21074i
|
Добавлено: Ср Дек 07, 2005 12:20 pm Заголовок сообщения: Агрегаты других авто на ВАЗ |
|
|
Думаю начать с этого:
http://autosite.newmail.ru/carb_01.htm
Просто где то начитался про мужика с 41 москвичем - он фсякий агрегат не от 41-го туда инсталиравал дабы резвости прибавить, иведь блин получалось  |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Klim TRANCEлетчик

Зарегистрирован: 17.10.2005 Сообщения: 2265 Откуда: Е-бург Авто: ВАЗ 21074i
|
Добавлено: Ср Дек 07, 2005 12:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Очень удачно подходят тормозные диски и супорта от 2112 (ч\з переходник и 08 ВУ помоему) кто чё еще скажет. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
McLaren Жигулист Гаражист Патриотист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 10784 Откуда: Novosibirsk Авто: ЖИГУЛИ
|
Добавлено: Ср Дек 07, 2005 12:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Начинающий ну нафик, карб с космича ставить! он стрёмный, не зря же все наоборот от жиг на космичи ставят!
А вообще у меня друг есть у него космичёфффских карбов немеряно! так вот если для эксперементов кому надо спрашивайте |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Klim TRANCEлетчик

Зарегистрирован: 17.10.2005 Сообщения: 2265 Откуда: Е-бург Авто: ВАЗ 21074i
|
Добавлено: Ср Дек 07, 2005 1:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Чтож - согласен, продолжаем тему без космичей.  |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Ср Дек 07, 2005 1:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Волговский по-мойму НУЖНО постаить, поскольку он намного производительней. И отклик быстрее будет и обороты быстрее набирать будет. Только регулировать его специально надо...  |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Dr.Barlog Постоялец

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 7006 Откуда: Новосибирск
|
Добавлено: Ср Дек 07, 2005 2:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Гость, сколько я знаю волговодов, то все ставят либо 2105 "Озон" либо Солекс |
|
Вернуться к началу |
|
 |
McLaren Жигулист Гаражист Патриотист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 10784 Откуда: Novosibirsk Авто: ЖИГУЛИ
|
Добавлено: Ср Дек 07, 2005 4:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
проще не волговский, а повысить производительность своего.
А ваще, на жиге из отеч карбов, самый нормальный. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Gatts Ремонтник

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 135 Откуда: Москва, Кунцево Авто: Вагон типа Еж, Русич
|
Добавлено: Ср Дек 07, 2005 9:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
О блин! ну тады надо ставить солекс и точить точить  |
|
Вернуться к началу |
|
 |
19rus Ремонтник

Зарегистрирован: 25.11.2005 Сообщения: 177 Откуда: г.Черногорск Хакасия
|
Добавлено: Чт Дек 08, 2005 9:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
Gatts, солекс не совсем удачный карб, поищи лучше веберы 2103 или 2106 с ними вернее будет. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
McLaren Жигулист Гаражист Патриотист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 10784 Откуда: Novosibirsk Авто: ЖИГУЛИ
|
Добавлено: Вт Дек 13, 2005 12:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
19rus Почему не самый удачный? |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Klim TRANCEлетчик

Зарегистрирован: 17.10.2005 Сообщения: 2265 Откуда: Е-бург Авто: ВАЗ 21074i
|
Добавлено: Вт Дек 13, 2005 1:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Видать в сравнении с веберами! |
|
Вернуться к началу |
|
 |
McLaren Жигулист Гаражист Патриотист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 10784 Откуда: Novosibirsk Авто: ЖИГУЛИ
|
Добавлено: Вт Дек 13, 2005 1:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Да фик знает! в солексе смесеобразование лучше.
Вообще же ИМХО "вебер" тупо льёт бенз, а "солекс" его еще и мешает с воздухом, ну это если грубо говорить. но "вебер" более неприхотлив, его сложно засорить, единственное узкое место это фильтр на входе. а вот "солекс" более тонкий, он может и от песчики встать(разберёте сами всё поймёте).
Мне кажется что доработанный "вебер" лучше стокового "солекса", но "солекс" лучше "вебера"
ИМХО!
в живот не пинать! а то желудок болит после выхов  |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Klim TRANCEлетчик

Зарегистрирован: 17.10.2005 Сообщения: 2265 Откуда: Е-бург Авто: ВАЗ 21074i
|
Добавлено: Вт Дек 13, 2005 1:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | в живот не пинать! а то желудок болит после выхов |
А голова то работает
К какому солексу склоняешся?
В соседнем форуме говорили про установку 21214 (исправил) стартера на классику. Кто чё скажет?
Последний раз редактировалось: Klim (Вт Дек 13, 2005 2:25 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
 |
19rus Ремонтник

Зарегистрирован: 25.11.2005 Сообщения: 177 Откуда: г.Черногорск Хакасия
|
Добавлено: Вт Дек 13, 2005 1:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
McLaren, а каким если не секрет образом солекс бензин с воздухом смешивает а вебер нет?
а не совсем удачный из-за своей ненадежности, конструкции ускорительного насоса , замена жиклеров (особенно главных топливных) ( при настройке карба). |
|
Вернуться к началу |
|
 |
McLaren Жигулист Гаражист Патриотист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 10784 Откуда: Novosibirsk Авто: ЖИГУЛИ
|
Добавлено: Вт Дек 13, 2005 1:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
19rus Да я же образнО! но то что смесе образование хуже у вебера это факт.
Ну я же и написал что по надёжности "солекс" послабее.
А чем ускорительный насос плох? чтот я не в курсе.
А жиклёры чем не удобны?
Начинающий от 2110? чёт не слышал, знаю что от нифффки ставят, якобы сильнее. и звук как у иномары, а вообще я думаю подойти должен.
Я вот хочу заморочиться на двиг 2112 распред впрыск 16valve. ну в будующем, когда нибудь. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
|
|