Выручате!!!датчики горят!!!

[саня 007]

Ребята может кто сталкивался?!поменял вв провода денег было мало купил самые дешевые примерно км через 20 машина заглохла, определил датчик холла,поменял поехал за город не доезжая кудряшей опять заглохла!!!привезли еще датчик поменял доехал до дома(км 20) на стоянке заглохла!!!!!пришлось руками парковать что это????

[tech 13]

у мeня тaкaя бeдa былa нa контaктaх послe смeны кaтушки с копeeшной нa восьмую. Окaзaлось проводa мeстaми попутaл.

[саня 007]

Провода точно правильно стоят,работает ровно,едит хорошо, дело в другом,только не пойму может в новых проводах?

[Android]

дело в кудряшах!

[саня 007]

смешно,но может кто по существу подскажет,машина то стоит!!!!

[Автобот]

саня 007, датчик Холла, или коммутаторы горят? Просто, про датчики первый раз слышу...

[HardMen]

[саня 007]

датчики холла горят!!!не знаю есть чему там гореть или не чему!но после его замены машина сразу заводится!!!значит он каким то образом выходит из строя!

[Автобот]

Ну х.з. Вот, нашел

http://avto-remont.com/catalog/stat/3/1/5.html
Катушка одной клеммой подключена к аккумулятору, а другой к выходному транзистору коммутатора. Датчик Холла механически связан с распределителем зажигания. Коммутатор выдаёт питание для датчика Холла и снимает управляющий импульс с него. Так же, коммутатор подтягивает выход датчика холла к +. То есть, в исходном состоянии (бегунок не соединен с контактом свечи) на выходе датчика Холла будет напряжение +6В, созданное коммутатором. Когда бегунок распределителя зажигания проходит над контактом свечи, то датчик Холла вырабатывает управляющий импульс (замыкает подтянутый вход коммутатора на землю). По этому фронту (перепаду управляющего сигнала в ноль) коммутатор размыкает выходной транзистор. При этом во вторичной обмотке катушки индуцируется ток высокого напряжения (до 25кв), а в первичной обмотке - ток самоиндукции (более 300В). В итоге, на свече появляется высоковольтное напряжение. Происходит пробой искрового промежутка и на свече появляется искра.

Но для того, чтобы возник разряд необходимо, чтобы катушка была предварительно заряжена. То есть, до управляющего импульса с датчика Холла, коммутатор должен предугадать, когда нужно замкнуть катушку на землю, для того чтобы её зарядить. Причём, он должен это сделать так, чтобы время заряда катушки было приблизительно постоянным. Иначе будет перезаряд катушки. Для этого коммутатор вычисляет период импульсов приходящих с датчика Холла. И в зависимости от этого периода, вычисляет время начала замыкания катушки на землю. Другими словами, чем выше обороты двигателя, тем раньше коммутатор будет начинать замыкать катушку на землю, но время замкнутого состояния будет одинаковым. Например, для ВАЗ-2109 УЗСК должен быть не более 22-25°.

Теперь можно вернуться к тестированию. Сначала проверяем искру на свечах – можно специальным разрядником, а можно просто держать наконечник провода, предварительно сняв его со свечи, на расстоянии 5-7мм от «массы». Искры не было. Проверяем таким же образом искру с катушки, исключая трамблер, искры не оказалось.

Какие мысли – датчик холла, коммутатор или масса и питание на коммутаторе. Что б сильно не гадать воспользуемся теми простенькими приборами о которых говорилось в начале.


Первый это АЗ-1 (аварийное зажигание) его можно использовать в дождь или при езде по лужам (для прогрева и сушки свечей) для проверки электронного коммутатора или при выходе датчика холла из строя. Другими словами это заменитель датчика холла, но с ограничениями скорости не более 90 км/ч.

Второй это МД-1 (мгновенная диагностика) для проверки работоспособности датчика холла, замка зажигания и катушки зажигания.

Для начала мы воспользовались МД-1. Подключаем его вместо коммутатора, включаем зажигание но !!!не заводим:!!!

- светодиод «П» горит (замок зажигания и реле зажигания исправно)

- светодиод «К» горит (катушка зажигания исправна, вернее первичная обмотка)

- включить стартер: светодиод «Д» мигает, значит датчик Холла исправен.


Если бы не мигал, то нам бы пришлось воспользоваться прибором АЗ-1 и включить его вместо датчика Холла, тем самым проверить проводку и саму исправность датчика.

Странно все работает, но двигатель не заводится. При тщательном осмотре катушки зажигания были обнаружены углеродные дорожки в месте подключения высоковольтного провода. И ко всему же сопротивление вторичной обмотки не соответствовало норме почти в два раза. Номинальное сопротивление первичной-0.45 Ом, вторичной-5 кОм (для маслонаполненных) и 0.57 Ом, 6,5 кОм соответственно (для сухих катушек с замкнутым магнитопроводом).

Заменили катушку и центральный провод. Все стало на свои места - двигатель заработал, как прежде. Клиент поблагодарил и на прощание сказал: работает, ездит значит капиталка подождет. Вот так и все – пока не отвалиться или не заглохнет, ездят и не думают о том чтоб побаловать свою машинку - заехать на СТО, помыть, почистить, заменить изношенные детали.

[Автобот]

ещё
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=627101&sid=3bd36caea536d18ba4061214f5a754a2
учитывая, что "Комутаторы и катушки от восьмерки и ВАЗ 21213 полностью взаимозаменяемы. Датчики Холла вроде немного разные"
но я решения так и не увидел

[Автобот]

....Качество работы БСЗ от 08 очень сильно зависит от конструкции датчика "Холла". Потому что на рынке запчастей 70%
датчиков "левые" и ждать от них нормальной работы не приходится. И ещё-датчик легко сгорает если во время работы двигателя отсоединить аккумулятор....
отсюда http://motoroad.ru/opyat-25-zazhiganie-ot-08/

[Автобот]

...Да трамблер поднимать не надо.Надо открутить крышку трамб. и короткой отверткой окрутить сам датчик.Дальше аккуратно снять датчик.Вообще если накрылся датчик машина не должна завестись.Еще нужно заглянуть в разьем подключаемый к датчику,обычно там видны окислы-переменный контакт. ....

...Датчик хола еще как быть может! У меня такая же ситуевина была (уже раз 5 описывал наверно в разных темах) Дело как я на своем опыте понял в вибре от двига, пропадает и появляется контакт (хреновый) из за ентого....
Кароч,я не знаю, за три года владения зубилом - не сталкивался.

[саня 007]

спасибо автобот!!!буду разбиратся,вот про плохую массу и контакт на датчике как то сразу не догодался!p.s скорей всего в этом дело.

[Geser]

Подскажите где в новосибе можно купить мгновенную диагностику и аварийное зажигание ?

[Soroka]

Подскажите, сильно повлияет на работу двигателя переполюсовка дачика детонации - на фишке датчика поменять провода местами. Как было не знаю, ставлю заново.