Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
pwrr Читатель

Зарегистрирован: 18.08.2010 Сообщения: 2
|
Добавлено: Ср Авг 18, 2010 12:47 am Заголовок сообщения: Зарядка аккумулятора\ЛИСПII-20 |
|
|
Вечер добрый.
Помогите советом.Имеется севший акум ИСТА 60Ач 570А и агрегат ЛИСПII-20.
Как им правильно зарядить аккумулятор(время,чего куда крутить?) чтоб не убить окончательно. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Pahomath Автолюбитель


Зарегистрирован: 10.08.2010 Сообщения: 95 Откуда: г.Новосибирск Первмайский р-он Авто: ВАЗ 2112
|
Добавлено: Ср Авг 18, 2010 2:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ну по идее подключаешь к акуму и врубаешь вон ту где "грубо" написано..порядка 6 ампер сделай..Хотя там на шкале макс 3?хз хз че это за зарядник тада  |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Выходной_день ВАЗ 2106 "Жигули"


Зарегистрирован: 10.09.2008 Сообщения: 839 Откуда: Москва Авто: BMW 520 e39 '97
|
Добавлено: Ср Авг 18, 2010 2:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Скорее всего это не 3, а на самом деле там 30.
Ну 30 может он и не выдаст, просто шкала прибора стандартная.
Установить цену деления и правильность показаний можно с помощью другого амперметра. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
pwrr Читатель

Зарегистрирован: 18.08.2010 Сообщения: 2
|
Добавлено: Чт Авг 19, 2010 12:35 am Заголовок сообщения: |
|
|
Pahomath
Суровый зарядник для зарядки при постоянном напряжении
Выходной_день
Методом тыка уже сам разобрался.Там по напряжению 30 В , по току 3 А. Просаживается только ток во время зарядки. Уже подзарядился,можно закрывать.Спасибо за помощь. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Karmanoff Кулибин Реаниматор Гаражист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 7562 Откуда: Новосибирск (калининский) Авто: El Kapitano
|
Добавлено: Чт Авг 19, 2010 4:25 am Заголовок сообщения: |
|
|
Хороший агрегат, только ценнег амперметра неправильный какойта.
для правильной оценки лучше померить ток китайским тестером.
а так - 2-2.5 ампера, и примерно через сутки у тебя уже заряженый акум. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
|
|