че ето?

[Kolyan]

народ, кто-нибудь знает че это за девайс?



З.Ы. если покрутить регулятор - холостые обороты изменяются, становятся либо больше, либо меньше, в зависимости куда крутить.

[X-13]

Может механический регулятор напряжения?

[Kolyan]

о_О может это как то влияет на обогащение смеси?

[X-13]

Kolyan, Нет. По идее - больше напряжение сети - больше выдает катушка (электротехника первичной и вторичной обмотки)...сильнее искра и т.д.

[Kolyan]

хм... ну в таком случае если крутить по часовой стрелке, т.е. в большую сторону, обороты должны расти? так?

[X-13]

Kolyan, Теоретически. До определенного момента...

[Kolyan]

в большую крутишь - падают, в меньшую - растут

[X-13]

А. Вот так? Может это микрик? О_о

[Kolyan]

[Kolyan]

X-13, че такое "микрик"?

[Karmanoff]

хз, вижу первый раз. Еслиб что-то касаемо напряжения, то режимов 0, 4 ,8 - небыло бы (нах?). вероятнее что это градусы зажигания, хотя хз, но это единственная (сомнительная) версия которую могу предложить.

[X-13]

Kolyan, На карбураторе стоит аналог ЭПХХ...
Karmanoff, Вариант. Только в какую сторону
Kolyan, Попробуй на трассе где-нибудь - едь на 4й, и в момент когда будет близко к "приходным" оборотам - педаль в пол. И крути ручку аккуратно...если это градусы - сразу поймешь

[Игорь.К]

Если зажигание тогда че за надпись "резерв"? У старого хозяина не судьба спросить?)

[Kolyan]

X-13, сейчас такой возможности нет, владельцем этого авто я буду после нового года.

[X-13]

Игорь.К, Резерв, это когда нажимаешь и фраза "быль резерв у двигатель, да нет резерв у двигатель, вай" получается (а-ля мгновенное уничтожение)
Kolyan, Обратись на 2109 клуб