моргает зарядка

sash_ok

такая проблемка , моргает зарядка с переодичностью раз где то в 2-3 секунды , и в момент загорания лампочки щелкает релюшка какая то под капотом справа, включишь например подогрев заднего стекла , все перестает , кто в курсе что это за явление ???? посовеуйте что нибудь

-=DOOM=-

ояхз...сними РН,зачисть контакты у РН, и щетки проверь для начала,мб зависли,или изношены.

sash_ok

так а что за рэле щелкает ? и почему когда включаешь подогрев , ВСЕ ПРОПОДАЕТ

lleexx

-=DOOM=-, что такое РН? Если реле напряжения, скорее всего там нет контактов(транзюки), если только у него не раритетная релюшка?

sash_ok, щелкает реле заряда, от этого реле горит или гаснет лампочка.

Есть интересный дедовский способ, использования автомобиля без реле заряда:
На левом брызговике под капотом стоит реле заряда(белая или черная коробочка с входящими двуми толстыми проводами), скорее всего оно мозг трахает, попробуй возьми лампочку 21W отцепи провода от реле заряда, на контакты лампочки припаяй провода с концами "папа". Одень провода ,от реле заряда, на провода от лампочки. Заведи и проверь на всех режимах, с нагрузкой и без нагрузки. Я так иногда проверяю заряд на классике 01, 02, 03, 06.

Karmanoff

lleexx, И как, напряжение не скачит ? Так погареть может что-нить...
Как на машине не знаю, но вот на моцике у меня так было. Подрубил гену мимо реле. Кто знает ижевские 114 релюхи, поймет почему. так-то все в норме, но как-то раз аккум отошел (а стабилизирует напряжение в таком случае только он), дело было ночью. ехал с фарой.. бац - моргнуло и темнота! я сразу оборотов убавил и на дальний.. проехал еще метров 100 на хх, потом чуть газонул - опять темень. Благо от дома не далеко, доехал на ощупь.

lleexx

Я на отцовской шестёрке в Москву поехал, в девяностых на ночь глядя, очень надо было. Под Казанью фары начали тускло гореть, я с собой всегда цешку вожу, замерил 12В, нет заряда, достал отцовскую переноску вставил лампочку 21Вт, подсоеденил. Замерил, с фарами мало. Вставил 5Вт, замерил 13,8В, норма. Подсоеденил прибор и так всю дорогу, в Москву и обратно. Когда фары выключил лампочку поставил 21Вт. Напруга гуляла от оборотов в норме 12,6-14,6В.
Надеюсь это норма?
А отцу я делал переноску с таким условием, чтоб подсоединять вместо реле заряда. Он и до меня пользовался ей и после, Были времена когда на рынкаш реле заряда продавались разных производителей(кустарей), сейчас тоже но меньше. Недавно товарищу на копейку подбирали, так на рынке из 20 шт одна показала устойчивый заряд в 14,2В, остальные тоже в пределах разумного от 13,4 до 14,8В, либо чувствительны к оборотам.
Нам разрешили выбрать.

sash_ok

lleexx, реле заряда слево стоит , а щелкает справа ((( хз че к чему

lleexx

С лева реле заряда, с права реле контроля заряда на лампочку.

sash_ok

значит реле заряда глючит ? да ? у меня еще и свет моргает, даже когда лампочка не моргает , видимо дело в генераторе , а вот включишь подогрев стекла , и свет перестает моргать , че к чему ?

lleexx

Тебе сложно проверить так как я предложил?
Причём здесь генератор, чего вы все не генератор всех собак вешаете?
В реле заряда стоит транзистор который по порогу напряжения ограничивает ток возбуждения на ротор генератора.
Что то в схемке высохнет или подгорит вот и начинаются глюки.
Можно просто замкнуть провода, но в этом случае генератор выдаст полную свою возможность по напряжению до 20В, отсюда огромные для АКБ токи.
Чтоб этого не произошло лампочка играет роль сопротивления ограничивающего ток возбуждения ротора генератора. Тем самым ты подаш стабильный ток на генератор и если всё тоже самое то дело в генераторе, а если всё нормально то в реле заряда.
Да и генератор тоже не торопись снимать может быть проблема с щётками генератора.

sash_ok

т.е. снимаешь эти провода , и соеденяешь через лампочку , если мигать перестанет то реле , а если нет то гена ??

lleexx

sash_ok

хорошо сегодня попробую )) лампа обязательно 21 ???

lleexx

Я с такой ездил.

sash_ok

а зчем ездить ? проверил , поменял реле )))