Жесткая подвеска, при сохранении стокового клиренса. 2109

[freeman86]

Хочу в рамках буюджетного варианта, собрать жёсткую подвеску, при сохранении стокового клиренса. Думаю, купить пружины с переменным шагом, но не знаю, на чём остановиться.
Поставить газовые амортизаторы, например BILSTEIN, но опять же, какие именно, или другую фирму.
Поставить растяжки, так как машине 11 лет.
Не знаю, стоит ли покупать дорогие опоры ss-20, или купить сток.

Знающие люди, подскажите...

[путник ада]

про опора сотк это гайно я се сс20 спорт купил! а ты на своей 9 картошку возишь?

[freeman86]

нет, я постоянно канавы ловлю, и частенько за город выезжаю, поэтому клиренс возможно уменьшить максимум на 1см, а лучше не уменьшать. А стоковой жесткости не хватает, на поворотах машину так перекашивает, что все с панели летит на пол, поэтому хочу большую жёсткость...

[путник ада]

ну удачи тогда что еще сказать! 1 см тебе не че не даст

[freeman86]

ну как что сказать? Посоветовать, например, какие пружины с переменным шагом купить, какие газовые аморты...

[путник ада]

я могу посоветовать только не бюджетные варианты и не интересовался стоковым клириенсом! все делаю с занижением

[Vik]

Перед - есть такой вариант. Опоры стоек 2110 на стойки 2108 (это получается выше стока) и чуть обрезанные стоковые пружины.

Зад - передние пружины от классики обрезанные на 2 витка.

[Brodil]

в повороты ты значит хочешь хороршо входить??? ну тогда точно удачи не перевернуться и не улететь...
центр тяжести знаетели...

[freeman86]

Brodil, я же не гоночный корч собираю, но когда в повороте на 40 км\ч всё с торпеды слетает - мне совсем не нравится...

Vik, я категорически не хочу делать выше, так как центр тяжести повысится, как сказал Brodil , и шрузы на износ работать будут... пилпть пружины тоже не хочу, а просто поставить хорошие с переменным шагом, вот только не знаю, какие лучше

[Vik]

freeman86, то что я написал это какраз чуть ниже стока будет.

[Brodil]

freeman86, то что слетает - есть центростремительное ускорение + наклон машины в противоположную от поворота сторону...

Переменный шаг тебе это особо не изменит, ибо у тебя сначала будут работать мягкие витки, которые ставятся в низ, а потом только уже жесткие, т.е. наклонятся машинка будет примерно так же, единственное прохолить мелкие неровности будет мягче, а вот по частнику кататься на таком ваще не айс постоянно прыгаешь вверх-вниз... Я это на себе проходил, в конце концов мягкие витки под снос пошли...

По поводу кренов тебе как самый бюджетный вариант поможнт 18,5мм стабилизатор поперечной устойчивости от 2110, потом желтое изделие техномастера 21мм и 2 стабилизатор поперечной устойчивости на базе 2110 и 2109 (я похоже первый кто такую фигню сделал), но тут тебе понадобится 2 яйца от 10 и 2 от 9 + болгарка и сварка с опытом изготовления двойных яиц
и еще стабы от 10 есть 2х изготовителей, так вот один вроде как идет на 13-15, он в кузов не упирается, у меня же именно с 10, так он упирается и немного узов подмял, там где улиса идет, но это не опасно...

А по подвеске, последнее что собирали на 9 это пружины фобос спорт + стойки газомясо гражданка от каябы... П о высоте получилось примерно тоже самое... У правляемость гуд, но есть ощущение что маленько на табурете сидишь

[freeman86]

Brodil, а какие у тебя были пружины с переменным шагом? Если Фобос, то не удивительно. Сами продавцы признаются, что они почти не отличаются от стока. Однако, существуют иностранные производители таких пружин...
А если поставить газовые аморты, будет слишком жёстко?

[Brodil]

freeman86, да стояли именно фобос http://keep4u.ru/imgs/b/080429/5a/5ad69cd5109c44be65.jpg. Лично мне этого вполне хватает, темболее что переменная мягкость витка (а не переменный шаг, ибо это не правильно) предназначена именно для более комфортного передвижения и нет прогрессируещей валкости автомобиля на дороге, как было на 2115, где была полностью стоковой....
По аммартам хз, не люблю я газ - не для наших он зим...