Сапунит после смены прокладки ГБЦ.

[Tobol]

Подскажите пожалуйста.
Машина ВАЗ-21074 2004 года, пробег 63 тык, двигатель ВАЗ-2106.
Однажды стал подниматься уровень масла, одновременно падать тосол. Спросил знающих, сказали пробита прокладка ГБЦ. При перегазовке из горловины радиатора пузыри шли. В субботу сняли голову, заменили прокладку (в четвертом цилиндре нагара больше всех и клапана и свеча черные.)
После установки и сборки двигатель стал сапунить (прям конкретно, снимаешь крышку заливной горловины, со звуком газ идет тын-тын-тын). Раньше (до разборки) не было такого! И на ХХ обороты плавают.
Я тут подумал и решил что сбиты фазы ГРМ.
Прав я или нет? Подскажите, а то ездить страшно...

[-=DOOM=-]

Tobol, "со звуком газ идет тын-тын-тын" немного непонятно что это значит?у меня на 06 при открытии заливной горловины(на заведенном двигле) если подставить к ней руку то можно было почувствовать небольшое давление....вообще кто придумал крышки этих горловин(нифига не держут давление),через них вечно травит.Даже на 2108 спасает только герметик.

ЗЫЖ: я ездил и никаких проблем.А с оборотами...выставь зажигание по стробоскопу.Желательно точно выставлять метки.

[Brodil]

-=DOOM=-, ну ты все таки колхозник)) Я себе просто 2 прокладки на новую крышку воткнул

[-=DOOM=-]

Brodil, кто еще колхозник)))я то более прогрессивный метод использую),но одноразовый)

[Brodil]

-=DOOM=-, а мне проще а машинке постирать)

[-=DOOM=-]

Brodil, чот я не поэл((((ты про резирвативы?

[Tobol]

[DarkShady]

Tobol, Раньше избыток уходил в систему охлаждения. (Пузыри шли) А сейчас деватся ему некуда вот он и идет в картер и через сапун в крышку клапанов. И похоже кстати что фазы сбиты. Может цепь неправильно поставили? А масла в кастрюле нету?

[Tobol]

Масло в кастрюле малость есть. Дно слегка маслянистое, и диффузор первичной камеры в масле немного. Дроссельная заслонка чистая.