Про гену

[Karmanoff]

На холостых оборотах, при включенных потребителях, особенно таких как фары, печка, музыка и т.д, генератор начинает заряжать только где-то после 1100-1300 об. Для того чтобы зарядка шла сразу с хх можно поставить шкив меньшего диаметра. Ни кто об этом не думал ?

[McLaren]

А как?

[Brodil]

Karmanoff, не мучай гену такими варварскими способами
если уж хочешь больше тока то пихай 80А

[Vik]

Karmanoff, можно. Но тогда на больших оборотах он будет крутится нештатно быстро - могут подшипники кончится.

[Karmanoff]

Brodil, Тока мне хватает, мне надо именно чтобы он работал на хх с полной нагрузкой.
Vik, Я больше 5 не кручу, к томуже еще и запас прочности деталей должен быть.

[Karmanoff]

Все началось с того что я катался вечером по двору, в надежде что освободиться парковка. Тут бац, у меня музыка отключается, замечаю что и фары потухли почти, вообщем сел аккум.

[Гена]

ЖЕнь, вот тебе в помощь: http://www.adam-ae.narod.ru/torn_.htm

[Brodil]

Karmanoff, попомни мое слово долгл он у тебя не протянет тогда - либо регулятор будет постоянно дохнуть либо просто мост накрываться

[Karmanoff]

Brodil, С чего это вдруг ?! Вообще-то при езде (особенно за городом) обороты генератора редко когда выходят в нерабочий режим, и вроде ничего, жувут они как-то.. Если даже ресурс упадет на 10-15%, то я не протев.

[Karmanoff]

Гена, щя почтаю.

[Brodil]

ну я предупреждал ))
Просто были у нас такие умники, которым лень было покупать нормальную гену на 80А при переделки в инж и они пихали на 55А шкивы от 80А - гена долго не прожила

[Дерусов]

[S.T.A.L.K.E.R.]

А у меня 100А, и ваще нормально

[Brodil]

на классике потребители намного меньше кушают...

[Karmanoff]

Brodil, назови хоть один, кроме печки.