аккумулятор (помогите)

[Shurup]

вобщем катался катался все было отлично. припарковался, заглушил, через минуту подхожу не заводится, горит аккумулятор. ну сел короче. прикурили я поездил повжаривал хорошенько около часа, потом остановился, заглушил, опять не заводится (я думал подзарядилось хоть чуть чуть) растолкали, еще покатался, приехал поставил в гараж, заглушил, опять не заводлится, только вот все лампы не просто загораются и сразу гаснут и мигают и звук такой тк тк тк быстрый и все мигает. когда была заведена, просто стояла, горела лампочка аккумулятор, потдаю газу до 2 тысяч, гаснет, отпускаю, загорается. надо всего лишь зарядить аккумулятор или другая проблема? если зарядить то как правильно это делать? погуглил ничо не понял( как правильно подготовить аккум? хелп!

[Vik]

Скорейвсего проблема в генераторе. Для начала померяй наряжение на заведённой во все режимах.

[McLaren]

Shurup, Гена у тебя полетел, к бабке не ходи, и скорее всего диодный мост. Сними разбери генератор. Осмотри диодный мост, когда диоды горят, обычно визуально видно что подгорел. Если нет, то щётки, потом уже ротор смотри.

[Slim6661]

Shurup, а для начала ремень генератора проверь,не провисает ли он. Свиста не было никакого?

[Shurup]

вобще вроде недавно подтягивали ремень, свиста не было но вот с недавних пор когда завожу машину (не всегда) есьб такой звук, типа шипения, он продолжается секунд 10 и потом замолкает резко

блин изза аккума даже на учебу не поехал

[DSP2all5proj]

Да это все гадания на кофейной гуще. Лампочка может только указать на неисправность, но нормально диагностировать лампочкой на приборной панели нельзя.
Тебе же советовали:

[Панда]

могу подсказать к кому съездить, чтобы посмотрел и сказал что к чему, а скорее всего еще и сделал. главное - самому до него доехать...

[Shurup]

ничего я не делал машина как стояла возле подьезда так и стоит. с ремнем все впорядке, щас пойду куплю регулятор напряжения и все будет ок
Панда, спасибо конечно, но я и сам могу))

[NeW54rus]

Можно проще проверить, скидыванием клеммы. Когда машина заведена откручиваеш минус, и скидываеш клемму, если машина глохнет заряда вобще 0, значит скорей всего гена виноват. Что прям там сдох РР сомневаюсь, он должен был до этого уже плохо работать.

[NeW54rus]

И то что я написал делайте на свой страх и риск, т.к. без АКБ исправный гена поднимет напругу, и может чтонибудь сгореть, но сам много раз так делал, если не долго сек 5-10 не должна напруга сильно скакануть.

[Shurup]

я короче час назад поставил регулятор напряжения новый, и сточил напильником круглым щетки немного, чтоб контакт был лучше. завел с толкача, покатался минут 20, и решил что гена хоть чуть чуть подзарядил аккум. заехал в гараж заглушил, попытался завети - не завелась. что это значит? дело все еще в генераторе или просто аккум щас подзарядить? я завтра привезу его домой, поставлю на зарядку. кстати на счет лампы аккума, он горит слабо заметно, еле видно. газу потдаю, он изчезает. стою стою и потом опять появляется. это нормально?

[DSP2all5proj]

Щетки зря подточил. Проверь аккум заведомо рабочий. Вернее даже не так - лучше проверь свой аккум на заведомо рабочей машине. Это будет последний тест без разбора гены.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Диодный мост нах. Было такое... Делов на минут 30-40, не больше

[Shurup]

а почему зря подточил?( ведь так контакт больше?

вот мне тоже тут друзья подсказывают что диодный мост... ладно тогда щас пойду куплю новый диодный мост и пойду разбирать гену. на обратном пути возьму аккум и задяное. последний тест тоже устрою)

[NeW54rus]