Помогите машина не заводиться!!!

[DIE_NITRO]

Проблема втом что как постою на солнце (тачка греется ) и не могу завести !!! Потом с толкоча поставлю в тень 5 мин и с пол тыка !!! Я думаю что из за бензо насоса (насос старый, не пекар)

[ShahGangs]

Не наврятли насос хотя незнаю у меня проблемма такая же практически была тока дело в термостате было.
Термостат переклинило датчик показывает что нормально машина не перегревается, а она прямо вскипает и главное неопределишь ни как.
Едешь вроде все нормально потом остановишься где нибудь(постоишь минуту) и все каюк машина не заводится постоишь минут эдак 5-10 о чудо уже едем.
ВОТ так вот.

[ShahGangs]

Проверь термостат короче слей тосол(воду) и залей за ного сразу увидишь вода по системе не уйдет)

[Шокер]

бензонасос проверить очень просто, в очередной раз када будет незаводится, подкачай вручную бенз... если стартанёт, сам понимаешь..

[ХИТРЫЙ]

Проблема в том что потеряли герметичность клапана бензонасоса.По жаре всегда образуется паровоздушная пробка,бензонасос её не прогоняет.Если установлена колхозная обратка,через тройник,а не в бак,ситуация ещё хуже.Пары гоняет по кругу.

[Brodil]

Не хочешь менять бензонасос - поливай водичкой

А вообще это 99% что он...

[DIE_NITRO]

Короч. придёться 580 руб на пекаровский бенз тратить (бл...)

[DIE_NITRO]

ХИТРЫЙ, а установка нового рем комплекта не поможет?

[ХИТРЫЙ]

Конечно поможет.Ещё очень помогает грамотная обратка,с трубкой в бак.Хорошо выгоняет пары и сам себя охлаждает потоком бензина.
Даже очень пожилой насос будет работать по жаре нормально,если конечно не будет конкретной неисправности.

[DIE_NITRO]

ХИТРЫЙ, поставил новую деофрагму и всё равно такая же х... , может дело и не в насосе вовсе !!! И пожалуста поподробнее расскажи ка зделать грамотную обратку ?

[ХИТРЫЙ]

Ремонт бензонасоса заключается не только в замене диафрагмы.К сожалению качество запчастей,а именно клапанов,поставляемых в ремкомплектах,не позволяет отремонтировать насос,не отремонтировав сначала запчасть!С пекаром попроще,запчасти приемлевого качества,да и конструкция клапанов лучше.
Правилиная обратка,это когда берёш трубку диаметром 6-8мм,прокладываеш её рядом с основной до бака.Снимается датчик уровня топлива и в его крышку,в удобном месте впаивается ещё одна трубка для слива топлива в бак.Всё соединяется шлангами и готово.

[Brodil]

DIE_NITRO, по поводу обратки совершенно верно, старайся шланги не использовать, особенно под днищем, купи трубопровод как к бензонасосу и от него уже шлангом в карб - заодно и доп фильт воткни - с нашим бензином не помешает

И еще а как на холодную после долгой стоянки заводится??? с первого раза или надо стартером покрутить немного??? Если с первого, то с клапанами должно быть нормально...

[ХИТРЫЙ]

Часто встречается гемор с пуском горячего двигателя через 15-20 минут после остановки.Дело в том что на современных карбах нет клапана разбалансировки поплавковой камеры,пары от нагретого бензина не сходят и выдавливают топливо в коллектор.
Лечится просто,педаль в пол,продуть цилиндры.

[ХИТРЫЙ]

Я предпочитаю медные трубки,прокладывать легче и не гниют.

[Brodil]