Наддув из вентиляторов. Фсио сирьёзна.

[Шофер]

Поставь вентиляторы от компа, по одному на каждый карб. Я себе ставил внутри фильтра над карбом (у меня один ) и мощности прибавилось, да и шуму немного . Вобщем у меня 1 на 4 цилиндра, а тебе 1 на каждый получится, производительность больше будет.

[Vik]

[Dr.Barlog]

Шофер, ты это так пошутил надеюсь?

[Slava_]

А еще луче 8 вентиляторов, 4 на вход, 4 на выхлоп.)) Рекурсия получиться, так можно будет вобще без бензина ездить, а если карб правильно настроить то и получать неочищенный керосин.)

[Vik]

Slava_, не совсем так. Те вентиляторы которые на выпуске - работают в режиме генератора. И электричеством с них снятым питаются вентиляторы на впуск. Такая вот турба.

[Dr.Barlog]

ввиду важности темы отделяю в отдельную тему )))

[Vik]

Dr.Barlog, а почему в разделе "Наши автомобили" ?

[sea-wolf]

[Karmanoff]

Внатуре тюнингнах!
Повеселило...

[Karmanoff]

Кстати, над вариантом с камазовской турбиной можно подумать. Обьем движка большой, да, но так веть и крутится он медленно, по расходу воздуха, может и не такая уж большая разница получится.
Хотя наверное в плане денег получится одинаково.

[Vik]

Karmanoff, не рекомендуется ставить дизельные турбины на бензинки. Непомню почему.

[Гена]

Температурный режим

[ПавелЪ]

а если поставить 8 вентиляторов друг на друга и на каждый последующий подавать чуть большее напряжение, чтобы вращался чуть быстрее, получим псевдо турбину.

[Slava_]

[Vik]

Slava_, слушай а ведь это идея! Можно в кастрюле воздухофильтра насверлить дырок и свечи повкручивать. Пускай там искрят. Тока надо какойто клапан чтоб случайно бензовоздушная смесь из карба туда не проникла