Нафиг нужен колдун?

[shagr0n]

Вот такой риторический вопрос: зачем нужен колдун(регулятор задних тормозов)? И как он работает?

[Vik]

Чтобы машина нормально тормозила баланс тормозных усилий перед-зад должен быть вопервых нелинеен а вовторых должен зависеть он машины.

Если вкратце то колдун работает так - при ходе задней подвески (тоесть при разгрузке оси) он ослабляет давление в заднем контуре тормозов (или в задних частях обоих контуров, если они диагональные)

[shagr0n]

ага. Теперь понял.Тоесть в системе он необходим. Спасибо

[Vik]

shagr0n, бывают колдуны без привязки к подвеске. Просто на задний контур давление передаётся нелинейно. Например на Оке так сделано. Но тогда системя настраивается на определёную загрузку машины и при другой загрузке одна из осей перетормаживает. Бывают вообще ручные регуляторы тормозных усилий.

[shagr0n]

Помоему для городского авто, который еще время от времени любит пофорсить стоковый колдун ничем не плох. Или я не прав?

[Vik]

shagr0n, стоковый колдун жёстко завязан на жёсткость и высоту задней подвески. Тоесть при изменениях подвески надо и с колдуном чтото делать.

[mr. Zorg]

и без колдуна ТО не пройдёшь...

[shagr0n]