Не заводится,слышен треск и щелчки в коробке предохранителей

[Турецкий]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Приобрел на днях ВАЗ 21099 инж. Первая машина, по началу много чего не заладилось, но не в этой теме.
начну просто с того, что я новичок и много еще чего не понимаю. В общем ситуация такова: Пытаюсь завести машину, а вместо этого щелчки, и приборная панель "гаснет" т.е. ключ в пол оборота, загорается панель, довожу дело до стартера иии щелчки и все вырубается. (все это свет, фары, подсветка, магнитола, сигналка и т.д.)
По началу думали, что втягивающее, когда первый раз заглох и завестись не смог, подошел опытный мужчина и замкнул болты на втягивающем отверткой ляпнул что-то про "пятаки"и удалился, соответственно про проблему тут же забыли и уехали, после она (после заглушки) еще разок завелась, а вот во второй раз не получилось и...после ужасных махинаций поменяли втяг. реле полностью и соответственно не помогло
Далее, решил, что АКБ помер( ну мало ли старый и т.д.), увез к знакомым в цех, но тут нашелся друг, который дал свой аккум (РАБОЧИЙ, ну на нем приехал) И вуоля - НИЧЕГО опять же все щелчки... Полез в предохранители, они все целые, не ржавые, не горелые...протер зачистил, поставил - обломался. Вот, что теперь делать?

*Да кстати, у меня стоит кнопочка " принудительного охлаждения" т.е. когда стрелочка термометра за 90 градусов, нужно включить вентилятор. Итак, пока заводили машину с толкача каждый раз, минуя стартер, всю дрючили бедный вентилятор...И настал тот самый час, когда и он отказался от радости служить верой и правдой...полез смотреть, что с ним, оказалось его путь тоже лежит через предохранитель, но не в коробке, а отдельно висящий под капотом.
Снял предохранитель(уже с чего не помню) из коробки и поменял с тем, что стоял на вентиляторе, на кнопке замкнул провода и вот черт он заработал Теперь вот боюсь, что и остальные предохр. которые я "посмотрел" тоже кони двинули...Что делать не знаю, уже всех знакомых на уши поставил, все смотрят недоумевают. Может кто поможет? Али встречался кто с проблемой...

[prometey1982]

Купил дрова - учись чинить. На расстоянии тебе вряд-ли кто-то скажет. По заводу, вполне возможно что просто клеммы окислились и все. По электрике, выкидывай колхоз и ставь нормальную проводку. Благо на девятку она не дорогая. Запчасти (проводку) можешь у дилера купить.

[DSP2all5proj]

если проверял точно исправным акб, то основные варианты неисправности по приортету

1) плохие провода (их контакты) от АКБ - плюс, масса кузова, масса от кузова до двигателя.

2) что-то коротит сильно в моммент включения стартера. это намного менее вероятно но то же возможно.

3)что-то в замке зажигания


Сделай так -
Проверь и зачисти клеммы / или поставь новые провода!
Поставь исправный заряженный аккум.
Пробуй запустить стартер напрямую давая управления на втягивающее прямым проводком от аккумулятора. Там поди разберешься



З.Ы. ну а с колхозом в виде кнопки дополнительного охлаждения - кури интернет/ схемы - разберешься!!!

[Турецкий]