Карбюратор

[prapor_vsg]

игла может пропускать. тоже вроде влияет на работу или не прав?

[Vik]

DSP2all5proj, нормально машина заводится с загаженным ТЖ первой камеры. Может даже ХХ держать при удачном стечение обстоятельств. Но не едет нифига до самого открытия второй камеры. Потом начинает ехать. Я так десятки километров проезжал

[DSP2all5proj]

Vik, у меня он в горку засорялась и машина вставала. ни холостого ни прогазовок, ни с толкача. потом чистишь жиклер и дальше поехали до следующего засора.

[Vik]

Раз на раз не приходится.
Немного неправильно написал. Имел ввиду что двигатель может заводится с загаженным ТЖ первой камеры и даже ХХ держать при удачном стечении обстоятельств.

[KyJIJIep]

[DSP2all5proj]

а УОЗ какой стоит?

[KyJIJIep]

Точную цифру сказать не могу так как нет под рукой стробоскопа. Трамблер стоит ровно по середине меток.

[KyJIJIep]

Вообщем опять хрень всплыла с падением оборотв, только в этот раз завожу, а у неё обороты сразу на ноль и глохнет. С подсосм с газом все аналогично.
Если все по порядку:
Поменля колодки, вынес мозг с колдуном, завожу, прогреваю, нажимаю на газ обороты поднялись и тут же упали на холостые. Подумал не прогрелась, подождал еще не много трогаюсь она глохнет. Пару раз завожу не заводится, схватывает выходит на 1000 и тут же плавненько на 0. Раз на 4 завелась поехали проверять тормоза... км 10 накатали.
Менял у знакомого на даче, поехал в город. Проехал км 20 и тут на тебе газульку держу на одном уровне а обороты начинают падать и в итоге опять на 0. Закурил, завелся-завелась проехал 2 км, обороты падают-заглох. Завестись не получается.
Ну по первым признакам бензина нет, непоступает...
В общем пока я разбирал с фонариком карбюратор в 2-а часа ночи, скажу вам не очень удобно, подъехал ко мне коробок, ну думаю сча шмонать будут, подходят ко мне и давай ржать я не хрена не пойму(тока дома увидел что после замены колодок и колдуна я представлял собой домевенка кузю(лицо одежда в саже)). Шмонать не стали, давай давать советы то да се передергивали все что только можно, карб к слову был чистый, бензин в поплавкой камере был, жиклеры чистые. Но машина заводилась, и тут же глохла...
В общем они пришли к выводу что комутатор, подсказали адрес ближайшего магаза круглосуточного и удалились( естественно, что делать сотрудникам в 2-а часа ночи в день ВДВ естественно отдыхать). Собрал я все обратно... попробывал завестись- завелась... такой тихой послушной я её еще не слышал, не торопясь доехал до дому... с утра на работу, завелась норм...
Блин что это вчера такое было.... комутатор...


ЗЫ Когда разобранным карбиком игрался на газ жму, в оба дифузора брыжет бензин, но тот который ближе к заду сразу превращался в дымку(летучая смесь типо пара), который ближе к переду тупо заполняло бензином. это нормально?

Зы ЗЫ еще вспомнил, когда кастрюлю снял, от карба шло шипенее как будто что то всасывает, это может быть из-за забитого абсорбера.. соответсвенно из-за этого может быть данная проблема?

[DSP2all5proj]

[KyJIJIep]

Только что ездил на обед, до дому все норм. Обратно еду вроде все норм, подъезжаю к перекрестку... обороты туды сюды на 500 и на 0. И не заводится. Пробую завестись ни хрена... газ в пол её раз и на 4000-5000 чет продержало и опять на 0. После этого завелась и без проблем доехал до работы. Ну чтож попробую сегодня разобрать карб и продуть все еще раз.
А как объяснить тогда что из носиков идет струя бензина... Если бы был засорен я так предполагаю что бензин бы не шел. или я чего то не понимаю
Может датчик холла вые..

Сегодня не попробывал, но вчера когда заглохла, я пробывал завестись с открытой заслонкой + газ в пол, должна была задействоваться вторая камера в обход 1. Но она все же глохла, что немного не совпадает с забитостью ГТЖ

ЗЫ Поменял Коммутатор и дачик Холла. Ощущения пока только положительные. Поеду на фазенду 50 км., думаю если дело в карбе то всплывет...

[KyJIJIep]

Сегодня опять встал.
Выжимаю газ в пол и могу её держать заведеной на 4000-6000об/мин.
Это говорит походу о том что перестает работать главный дифузор.
Разобрал карб, собрал, завелась...
Но после этого не смог отрегулировать ХХ, выкрутил болт качества на 7 оборотов, а обороты поднять больше 1000 не могу. Может воздушные жиклеры перепутал?
Забиты жиклеры, трубки. Не работает насос на малых оборотах...
Что еще???

[DSP2all5proj]

что тут можно посоветовать? на машине надо ездить, а не чинить ее. Так можно все вкруг поменять и все время будет казаться что ощущения только положительные. Ты съезди к специалисту. Карбюратор это простая система, но она содержит нюансы, которые наметанный глаз видит сразу и на автомате, а ты будешь долго доходить.

[KyJIJIep]

Все мужики, я сдаюсь...
Записался на вторник к карбюраторщику.
После моих сегодняшних махинаций(разобрал, прочистил карб), не смог отрегулировать ХХ больше 1000 не подымается, а когда выключил зажигание она продолжала работать, выдернул разъем с трамблера, её начало трясти, но все равно схватывало, сдернул клему ЭПХХ, из карба произошел взрыв и заглохла.

[Brodil]

KyJIJIep, у кого-то в цилиндрах ппц творится.....

[KyJIJIep]

Съездил сегодня на настройку. Компрессия 12 во всех. (фух еще поездет). Зажигание да же не трогали, все четко стояло. Из карба выкинули все что я туда поставил, сказали ремкомплект хреновый был. В итоге все поставили старое. Клапан ЭПХХ поменяли, походу он и накрылся, щелкать щелкает но ни чего не прекрывает из-за этого и не глохла. Носики загнули в первую камеру. Первый день полет нормальный...