Ржавчина =(

[Kryciatys]

отогнал машину на переварку порогов!!! ура! ,но не тут-то было пороги вскрыли....оказалось все немного хуже чем предполагалось -оба "окорока сгнили"..вобщем СТОшник сказал типо ей жить еще 1 год и на рынок..типо потом опять ржавчина полезет "...и будет ты ей подкрашивать каждый день " (с) Вобщем есть какой-либо способ приостановить процес ржавления?? подустим крылья все отшкурить до метала-залить "мовилем" и покрыть антигравийкой...или еще как ? вобщем очень нужно..так как я за год на новую ненакоплю нада чтоб годика 2-3 бегала и на рынок....

[McLaren]

Kryciatys, То что он тебе так сказал объясняется только тем что сделают тебе так . Для себя если сделаешь, то проездит не хуже заводского. Во первых это все новые детали, покрасить по технологии, то есть зачистить всё, грунты, акрил. старое тоже всё обработать, обильно поливая преобразователем ржавчины. Затем всё привариваем. Обрабатываем сварные точки , красим. Заливаем внутренние полости мовилем. Где большие щели мажем незасыхающей замазкой.
Если что не понятно спрашивай.

И кстати покраска это вовсе не из баллона задуть. Лично я считаю что баллоны - зло. Но это моё мнение может и есть нормальные. Покрась хоть кисточкой (тебе внутри порогов самое то.) но нормальной краской.

Вот тогда будет неплохо.

А если вы просто чёрное железо наварите, без обработки и покраски, и потом ты будешь ездить, то конечно на год хватит.

[Karmanoff]

странный какой-то стошник. Если он имел ввиду оставлять старое железо, то да - тут ничего не сделаешь. Спасет только замена элементов, если все качественно проврить и обработать, то лет на 5 минимум хватит.
У брата машина переваривалась лет 10 назад, притом что покрашена была только 2 года назад - коррозии небыло и нет, и можно предположить что не скоро будет.
Kryciatys, ищи хороших спецов, чтоб именно полностью все проварили, то внешне подмажут, сдерут бабла, а все развалится через год.

[Игорь.К]

Это как нужно машину эксплуатировать... 97 год, и гниет... элементарной обработкой и не пахнет даже, поменяй пороги, и продай её. Ищи живой кузов

[Kryciatys]

кароче они наваривают заново пороги в сборе.....порекомендовали привезти им отработки и залить черз заднее крыло......мовилем же я обработал сам перед тем как отдать элементы кузова на переварку. Новый кузов-бред полный дешевле новую машину купить и мение муторно ,а гниет она потомучто жила в тепле все 12 лет и эксплаутировалась круглый год (пробег 126 тыс),я вот думаю всетаки после переварки взять все крылья очистить хорошенько обработать мовилем и закрасить все хорошо. Попытка- не пытка все таки других вариантов нету.

[McLaren]

Kryciatys, Ты как то странно про мовиль пишешь? ты знаешь что это и для чего он? Это для скрытых полостей кузова. То есть сначала надо красить а потом мовилью заливать. Отработку не лей. Это привед из деревни, как потом переваривать если что? Надо пользоваться нормальными современными материалами.

[Игорь.К]

Смысл обрабатывать мовилью детали на которых транспортировочный грунт? *чешу репу*

[McLaren]

Игорь.К, Смысл есть , но это неправильно, всё надо по уму делать. т.е. красить как пологается.

[Karmanoff]

[Karmanoff]

Kryciatys, если на крыльях хорошие очаги коррозии даже под краской, то ты уже ничего не сделаешь с этим. поможет только замена. Можно конечно все вышоркать, залить грунтом потолще и краски побольше, хватит года на 2-3 максимум. потом всеравно вылезет.
Преобразователи ржавчины - фигня. Сколько я разных их не пробовал (правда из дешевых) - никакого результата. порой с ними даже быстрее ржавеет.
Ну это все сугубо имхо, из личного печального опыта.

[Kryciatys]

все говорят разное....выходит решения нет?

[Brodil]

решение есть: сменить станцию... и выбирать ее надо не из-за цены, а из-за качества проведенных работ, а то потом находятся не закрученные гайки рулевого, не прикрученные суппорта и тд....

Объясняю как по правильному менять пороги для сосвсем тупых сто...
1. Снять двери
2. Крылья перед
3. Приложить новый порог и обвести
4. отрезать на 10-15 см ниже линии
5. Высверлить сварочные точки (если менять соеденитель, то его сначала, если только накладку и усилитель то только их)
6. очистить внутренние полостя порога кор щеткой
7. обработать преобразователем ржавчины
8. загрунтовать праймером на 2-3 раза с хорошей сушкой (я делаю это кистью)
9. обычный грунт 1 слой
10. покрасить краской
11. обработать мастикой
12. прихватить
13. навешать двери и крылья
14. посмотреть зазоры
15. обварить
16. навешать
17. зачистить места сварки
18. грунтануть с компрессора праймером 2 слоя
19. шпаклевка
20. праймер на перетертые участки
21. обычный грунт
22. краска
23. задуть полостя мовилем
24. навешать все окончательно



это основные пункты. матовку и подгонку и прочее не включаю сюда

И если кто-то скажет что в среднем 4,5 (материалы не наши) рубля за замену порога и естественно латки с покраской и всей этой галиматней это много, то пускай уипетцо ап угол круглого дома...
материалов еще от 1000р и выше все зависит от того что вы хотите получить в итоге....

[Kryciatys]

у меня сделали не снимая дверей..тупо срезали порог все внутрености -проварили окорок.сказали типо надо огтработки налить внутрь.

[Игорь.К]

Про неприкрученные суппорта и рулевое, расценил как камень в свой огород ))))

[Brodil]

Игорь.К, могу еще многочего рассказать, но смысл????