Первый запуск в первые морозы.

[McLaren]

Короче новые свечи и новый аккум завели машину.

Блять! слышал завтра - 35 будет! Я домой аккум занёс.
Мож нам как то прогноз погоды вести ?

Кто знает сколько завтра будет? а то мне машина нужна. колым будет.

[Verchok]

Олег. На яндексе погоду смотри!

[Karmanoff]

да брехня все эти прогнозы, Недавно вот тоже -30 обещали, а было -7.

[McLaren]

Ага, днём -14 было. Жара нах!

[Cepgi03]

Вот это морозы у вас. У нас в Ростове-на-Дону утром позавчера -8 было максимум и то два дня а днем -2...-3. Естественно с запуском проблем не испытываю даже не задумывался об этом. Ваз-2101 Карб "солекс" 083 бсз свечи нжк.
ЗЫ: Уже зимы хочется а у нас потепление обещают в плюс...

[McLaren]

Мне както стрёмно свечи называть НЖК. т.к . НЖК это у нас Новосибирский Жировой Комбинат, где делают майонез и мыло , я считаю правильнее НГК

[Cepgi03]

а у нас тогда все жировым комбинатом называют

[1STR1]

Сцука холода позавчера было -6 завелся с раза 6...Крутишь почти сразу схватывает а потом 4-5 секунд и глохнет.... Ну завелся нормально... мин 2 держал выключеное сцепление...
Приехал в техникум и как обычно забыл выключить фары.... итог: полностью посаженый акум.. даже часы не ходили.. Странно вот что значит холод(наверно) постоялла 1.2часа сел акум.. летом я бывало забывал и на 2-3 часа выключить.... и ни че ) Вообщем дома зарядил всю ночь заряжал на 3,5А

[Karmanoff]

переделай свой, либо найди нормальный жиговский замок, чтоб когда ключ вынемаешь - все отрубалось, и удобнее и безопаснее.

[Cepgi03]

А можно подробнее что именно необходимо переделать в замке? Или носом ткни пожалуйста. Я давно хотел заняться этой переделкой но руки не доходили. Я так понимаю там че то с проводами надо поколдовать?

[1STR1]

угу! Создай темку как сделать... Будем благодарны

[Karmanoff]

Есть замки такие, я 2 раза в жизни видел, один у Гаттса, на капитане, второй на моей двухе, который блогополучно перекочевал ко мне. У него ключ вытаскивается из горизонтального положения.. При повороте на 45 гр, включается питание (выход "1nt" на замке), потом зажигание. Потому фары или габариты без ключа оставить можно, только если повернуть ключь до конца протев стрелки. Тоесть случайно оставить что-то включенным почти невозможно.

А свой переделывал путем впайки дорожки в контактную группу, впаивал гводь, и зашлофовывал с родной дорожкой (лучше из меди делать). А в конце дорожку укорачивал. Где именно и как обьяснить сложно, разбирайте смотрите, там можно логически додуматься.

[Cepgi03]

У меня на обоих замках (на синей машине и красной) ключ в горизонтальном положении вынимается. Так и оставляю правда при этом не роботает блокировка руля но я думаю что если захотят то и с блокировкой угонят. Я лично своим ключом 2106 друга открываю и завожу . А с синей возьму замок и попробую что нибудь сотворить с ним смысл в принципе я понял, если что получится отпишу сдесь. Замок уже снят и ждет моего свободного времени.

[Karmanoff]

Насчет блокировки я что-то вообще не думал. проверю, но наверно так оно и есть.

[1STR1]

ИМХО: Классику да и вообще русские машины воровать? да за них дадут больше чем она стоит...... Так что врятли кто это будет делать... а так классика угоняется за 3 минуты.... Я после истории когда у меня отломался "язычек" на блокировку я на новом замке его сразу отболгарил! Так что мне терять нечего...
По теме:
Морозы ушли... началась грязь, доджь... Т +5...+9.... заводиться как родная... вот только постоянно троит.... да и в джижении дергаеться... макс. скрорость 130... больше ни как.... Надо на сервис ехать.....