Ваз 21053. Или "500й". )

[Ksenon]

да фоктать нечего... пока некрашенная... да и востановили не фонтан, честно говоря...

[Brodil]

а хуле это же блиадь таз кто с ни заморачиваться будет, вон у Фели спроси че по чем ему стоило покрасить его копендос, который я помню еще в ара исполнеии, тьфу бля извиняюсь четкой пацанской тачке

[Ksenon]

Попробывал покрасить крылышко... И... ПОЛУЧИЛОСЬ!)))
Есть у меня друг, авто-маляром раньше был... ) на заборе показал, как это всё делается... попробывал я, но уже на машине.. )) покрасил одно крыло, и немного фартук... ) вроде ничего)) подтёки, естественно есть - куда без них в первый то раз... )) но всё-равно, я доволен... )))

[felya]

Brodil, не надо грязи! всё было без колхоза!)

Ksenon, восстанавливать ТАЗ - неблагодарное дело, если сам ничего делать не умеешь. Вспоминается подпесь у одного мастера-жигулиста на вазклубе... "После многих СТО понял что лучше тебя самого твои Жигули никто не починит."

[Ksenon]

[prometey1982]

Потому-что одно сделают, другое сломают. Да еще и денег сдерут.

[Android]

ыыы или сделают коряво)))))

[desperate]

Или не сделают))

[prometey1982]

ага, а за снять/поставить деньги возмут и скажут: ну как мы же работу делали.

[Игорь.К]

prometey1982, Я после таких прецедентов спокойно ссу мастеру на ногу

[Ksenon]

блин..... почистл карбюратор... .....на свою голову......
делать этого не умел - был первый опыт...
началось всё с того, что я устал заправляццо... в городе расход просто бешенный - литров 14-15. Снял, разобрал карбюр.... и.... что я там увидел?... А увидел я вхлам грязный фильтр (тот, что на входе в карбюр), как-будто его зацементировали, и поставили обратно... прокладкам хана (это естестно)....
Вобщем кароче купил ремкомплект ДААЗовский 2107+экономайзер (старому вапще кирдык пришёл.... он у меня икупался в ацетоне)+жиклёр топливный на 100. началось всё с того, что я его искупал в ацетоне... отчистил весь... всё вродебы ничего, но как собрать - хз... Ибо я никогда этого не делал, и не выидел как делается.... Но ничё, собрал на новом рем.комплекте, новом экономайзере... и 1 топливный жиклёр заменил.... Стояло 112 на 1ю камеру, и на вторую 150й.... Я поставил сотку на 1ю камеру (так посоветовали), и на второй оставил старый на 150. Воздушные не трогал (на обе камеры 150) жиклёры из ремкомплекта не трогал вообще. поставил на машину - не хотело работать... начал читать, рыться, где косяк.... понял, что накосячил с поплавком - зазор-то я нарушил.... Выставил всё вроде ок... ставлю, опять нифига.... потом вроде завелась, но сразу заглохла.... выкрутил свечи, они мокрые и чёрные... да и старые они уже были - купил новые свечи. поставил... не заводя, пошёл в расстроенных чувствах домой (на этот момент пошёл второй день, как я е***сь с этим карбом....)... Полистал инет, подкрутил винтики, как было написанно на одном форуме. топливо открыл на полтора оборота, а воздух на 4... иии ОЧУДО!!!!!!!!! она завелась сразуже!!!!!!! холостых не было, подсос как будто мешал работать машине... работала и не глохла тока при нажатой педали газа (примерно 2-2.5 тыс)... попроывал достать подсос до конца... всю колбасило, но не глохла.... я нервно побежал пробывать крутить винты качества и кол-ва.... вощем через 10 минут машина держит холостые в р-не 900 оборотов... думаю - очудо, нифига себе!!!!... но.... моя радость была не долгой... прокатился - ощутил провалы... не понял с чес это связанно..... нужно было ехать - не далеко, думаю, вроде работает - доеду.... ехать нада было 3 остановки в одну сторону.... какназло она чаначал стрелять, дёргаться и не ехать нифига (особенно на 1й камере, после 3-3.5 тыщ более-менее, но тоже не оч.... )... встал, не заводица... ну, думаю, фсё, финиш.... выкручиваю свечки - всё ок....не чёрные, не мокрые... свечи, как свечи... на улице уже нихера не видно..... ставлю свечи обратно, всё соеденяю..... пытаюсь завестись - еле-еле схватывается.... на холостые не опускаю - жутко стреляет.... ну прсото беда.... я еду домой, и молюсь только бы доехать..... кое-как доехал... по дороге обратно она ещё сильнее начала стрелять, и как-то работала тока на 2й камере (после 3-3.5 тыщ).... на холостых тряслась - беда просто.... я уже не знал, что делать и пошёл домой.... сейчас думаю, что лучше бы я отгналбы к карбюраторщику((((((



извените за многабукаф и сумбурное сообщение... я уже просто не знаю, что делать.... может кто-то это дочитает до конца, и поможет советом?.......