| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Brodil
BroDiLisT
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 4263
Откуда: Новосибирск, Заельцовский
Авто: таз
|
 Добавлено: Пт Ноя 28, 2008 12:39 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Витек.ru, Verchok54rus, Все вопросы к Барлогу |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
aspirant 111
Читатель
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 6
|
| Добавлено: Пт Мар 20, 2009 10:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Dr.Barlog, Что значит (начинается внезапно и непредсказуемо.)? так все плохо? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AntonGTR
Читатель
Зарегистрирован: 30.04.2009
Сообщения: 17
Откуда: г.Осинники
|
| Добавлено: Вт Май 05, 2009 8:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Двойной стаб в перед поставил! Улучшилась курсовая,110! Вкладывал в поворот крен минимальный.Хочу мутнуть разрезную на зад,подскажите какие плюсы? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AntonGTR
Читатель
Зарегистрирован: 30.04.2009
Сообщения: 17
Откуда: г.Осинники
|
| Добавлено: Ср Май 06, 2009 1:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Как крепить задний стаб? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Brodil
BroDiLisT
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 4263
Откуда: Новосибирск, Заельцовский
Авто: таз
|
| Добавлено: Ср Май 06, 2009 4:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
руками и болтами  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
McLaren
Жигулист Гаражист Патриотист
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 10785
Откуда: Novosibirsk
Авто: ЖИГУЛИ
|
| Добавлено: Чт Май 07, 2009 12:26 am Заголовок сообщения: |
|
|
| AntonGTR писал(а): | | Как крепить задний стаб? |
Там всё в комплекте идёт. А как именно крепить в инструкции описанно.
А вообще про задний стаб поищи тему. было уже. там и фотки есть. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aldaris
Ремонтник
Зарегистрирован: 04.10.2008
Сообщения: 137
Откуда: санк-петербург
Авто: ваз-21074i
|
| Добавлено: Чт Май 07, 2009 1:17 am Заголовок сообщения: |
|
|
| ставил сам без инструкции... там вроде ничего сложного нет... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AntonGTR
Читатель
Зарегистрирован: 30.04.2009
Сообщения: 17
Откуда: г.Осинники
|
| Добавлено: Чт Май 07, 2009 10:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| СПАСИБО БУДУ ПРОБЫВАТЬ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AntonGTR
Читатель
Зарегистрирован: 30.04.2009
Сообщения: 17
Откуда: г.Осинники
|
| Добавлено: Пт Май 08, 2009 8:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Больше парился когда залез ставить стаб встал как родной как будто там и рос! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AntonGTR
Читатель
Зарегистрирован: 30.04.2009
Сообщения: 17
Откуда: г.Осинники
|
| Добавлено: Пт Май 08, 2009 8:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Если есть руки и головенка варит чуток можно сделать все что угодно! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гена
Звезда ТанцПОЛА
Зарегистрирован: 02.02.2006
Сообщения: 6323
Откуда: АвтоНавикс
|
| Добавлено: Пт Май 08, 2009 8:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Молоток) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AntonGTR
Читатель
Зарегистрирован: 30.04.2009
Сообщения: 17
Откуда: г.Осинники
|
| Добавлено: Вт Май 12, 2009 7:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Парни объясните как действует разрезаная задняя большая реактивка? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sezar
Гость
|
| Добавлено: Ср Май 13, 2009 7:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Dr.Barlog писал(а): | Gevo, на сдвоенных тягах с шайбами я не ездил, но предположу, что кузов меньше кренится в поворотах, хоть и скорее всего покруче, чем со стабилизатором.
чисто для ШКГ отличная вещь, а для города, ну его нафиг. занос задней оси начинается внезапно и непредсказуемо. |
я прочитал несколько раз начало и недопонял...
если вы именно про реактивки говорите, то они на крен в повороте не должны существенно влиять, т.к. в моем понимании рабоают продольно, т.е. вдоль кузова... а сры в занос происходит из за снижении загрузки задней оси. ведь с родными реактивками, когда газку поддашь, морда ввверх, жопа в низ. получаем загрузку задней оси и увеличение сцепления. вроде так...
а вот жултый, который к кузову крепится, больше похож, опять же в моем понимании, на поперечный стаб. вот он то как раз и должен снизить крены в поворотах...
если ерунду написал вы не пинайте, а объясните плиз  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Ср Май 13, 2009 8:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Sezar, ключевое слово в приведённой моей цитате - "сдвоенные"
они сильно уменьшают диагональные ходы моста, отсюда крены меньше. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Поиск
Пользователи
Группы
FAQ
Вход
Регистрация
