Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
McLaren Жигулист Гаражист Патриотист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 10784 Откуда: Novosibirsk Авто: ЖИГУЛИ
|
Добавлено: Пт Янв 13, 2006 12:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
рама 2121 подходит без проблем?
Что переделал в вакуумнике?
фоты есть? |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Zet04 Автолюбитель

Зарегистрирован: 15.12.2005 Сообщения: 85 Откуда: Новоуральск
|
Добавлено: Пт Янв 13, 2006 12:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Рама крепления вакуумника 2121 нивского подходит как родное- првда я искал его 2 месяца а потом заказал за 250р.
Разбираеш акуратно вакумник! Там внутри есть одна большая пружина вот её или подрезаеш или ставиш по деаметру такуюже но мягче!
В мурзилке почитай как работает вакумник и всё поймёш што к чему не охото описывать! ну если прижмёт то всё опишу!
Фоты могу сделать только в конечном виде! |
|
Вернуться к началу |
|
 |
McLaren Жигулист Гаражист Патриотист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 10784 Откуда: Novosibirsk Авто: ЖИГУЛИ
|
Добавлено: Пт Янв 13, 2006 12:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Давай, ваще фоты интересно на машину твою посмотреть  |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Zet04 Автолюбитель

Зарегистрирован: 15.12.2005 Сообщения: 85 Откуда: Новоуральск
|
Добавлено: Пт Янв 13, 2006 1:02 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Попозжа я на рабочем компе а фоты дома в другом городе!
На следуюшей неделе обешаю! |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Dr.Barlog Постоялец

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 7006 Откуда: Новосибирск
|
Добавлено: Пт Янв 13, 2006 1:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Zet04, делай отдельный топ про вакуумник и установку. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Zet04 Автолюбитель

Зарегистрирован: 15.12.2005 Сообщения: 85 Откуда: Новоуральск
|
Добавлено: Чт Янв 26, 2006 12:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Всё, скинул фоты смотрите в галерее!!  |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Klim TRANCEлетчик

Зарегистрирован: 17.10.2005 Сообщения: 2265 Откуда: Е-бург Авто: ВАЗ 21074i
|
Добавлено: Чт Янв 26, 2006 12:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Zet04, Где именно, чето ни где не вижу! |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Dr.Barlog Постоялец

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 7006 Откуда: Новосибирск
|
Добавлено: Чт Янв 26, 2006 1:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Начинающий,  |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Чт Янв 26, 2006 1:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Dr.Barlog, ну как мафинка! |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Dr.Barlog Постоялец

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 7006 Откуда: Новосибирск
|
Добавлено: Сб Янв 28, 2006 12:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
мне нравится, а кресла такие же как у меня, зря говори л! |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Al_05 Гость
|
Добавлено: Сб Янв 28, 2006 3:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
какие пружинки подрезать надо?????????
все просто как 2х2, ВУ 08,ГТЦ08, переходник 21213 под ВУ, под него прокладка, на шток ВУ пыльник(это на ту часть которая под капотом) тоже от 21213.
подключение трубок классическое право-лево спереди на зад две трубки через тройник (подходит от волги, медный)в одну , которая идет на колдун 08-й(под капотом ему место ил ив салоне) ,переделанный на винт и одна трубка идет к задним колесам, там через тройник(тоже от волги, медный) к каждому колесу.
Работает на 5 баллов, но, барабаны перегреваются )) я с этим столкнулся.ккак следствие отслаивание фрикционных накладок.
ничего не перетормаживает, тормозит ровно четко
чтобы я добавил, так это армированные импортные тормозные шланги на ПДТ.
Да бачок с ТЖ, можно оставить 08-й, а можно и классический, у меня был 08-й.
14-я штамповка тяжелая дюже ковка, вопрос решает.
_______________________________-
::AG-Motosport:: |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Сб Янв 28, 2006 4:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Al_05 писал(а): | подключение трубок классическое право-лево спереди на зад две трубки через тройник (подходит от волги, медный)в одну , которая идет на колдун 08-й(под капотом ему место ил ив салоне) ,переделанный на винт и одна трубка идет к задним колесам, там через тройник(тоже от волги, медный) к каждому колесу. | Тоесть колдун управляется не подвеской а регулировочным винтом? |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Сб Янв 28, 2006 7:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Vik
да, вручную.
такая схема оттестирована в экстремальных режимах, работает сильно лучше стандартной и является оптимальной при доработке тормозной системы 01-07.
про недостаток я писал, он проявляется естественно в экстремальных режимах.
Как дополнительную эффективную и заметную сразу, доработку этой схемы я также рекомендую применять колодки с увеличенной площадью, для достижения наибольшего эффекта, потом как при стандартной 08-й колодке остается примерно 0.4-0.6см непокрытого диска. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Al_05 Гость
|
Добавлено: Сб Янв 28, 2006 7:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
прошу прощения, предыдущее сообщение было мое.
_____________________________
:AG-Motorsport: |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Сб Янв 28, 2006 7:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Al_05, а может какнить к колдуну размещённому в салоне ручку прицепить? Ну тоесть регулятор тормозных усилий. Тоесть чтобы можно было на ходу в зависимости от условий ставить. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
|
|