ВАЗ-07 тормозит омерзительно

[wazlaw]

[Витек.ru]

Да не за что

[wazlaw]

Блин, нифига не понял.... Вот нашел мультимедийное руководство http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33947-10.m_id-4318.m_id2-4322.html дык там пишется следующее:

"Проверьте осевое биение тормозного диска, не снимая его с автомобиля (рис. 7–13). Наибольшее допустимое биение по индикатору — 0,15 мм; если биение больше, проточите диск, используя оправку 67.7141.9500, затем прошлифуйте его, но окончательная толщина диска не должна быть менее 9,5 мм.
При повреждении или очень глубоких рисках, а также при износе, превышающем 0,5 мм на каждую сторону, замените диск новым.
ПРИМЕЧАНИЕ
Менять тормозной диск необходимо только вместе со ступицей подшипников переднего колеса, так как его окончательная обработка производится в сборе со ступицей".

Шо за ботва?

Дык все-таки, чтобы снять торм.диск, надо раскручивать ступицу? А если раскрутили ступицу - подшипники в обязательном порядке под замену? Или нет? Вообще по внешним признакам - подшипники в норме, т.е. по звуку - не гудят, колесо крутится свободно, без люфтов.

ЗЫ: посмотрел на картинку вот тут http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33886-10.m_id-4309.m_id2-4310.html - судя по конструкции ступицы колеса - надо ее разбирать, т.к. колесо крепится непосредственно к тормозному диску...

[Витек.ru]

[wazlaw]

О, отлчная картинка, все наглядно))) Огромное спасибо))) А подшипники в диск запрессованы?

[TimothyZ]

[Витек.ru]

[Витек.ru]

[wazlaw]

В общем, поменяли))) Блин, все просто, как на Тойоте)))) Слева, та где диск был больше изношен - один поршень был закисший, пришлось его "расхаживать", правда совсем недолго)))) Аж удивительно))) Кстати, на самом деле, поршни легко двигаются руками....

Витек.ru, еще раз огромное спасибо за толковое разъяснение))) А то меня местные умельцы начали с толку сбивать, умники,блин)))

Прада, одно починили - другое сломали))) Там у него еще был лопнувший кронштейн рулевого вала, когда снимали, чтобы заварить - ну придурки, конечно, оба, надо было обесточить машинку, а мы этого не сделали, проводо земли где-то коснулся какого-то плюса, ИМХО в районе замка зажигания, - теперь не заводиццо.... В общем перехожу в раздел "Электрика" ))))))))

[Витек.ru]

Да не за что

[wazlaw]

Вобщем, пацаны - снова: Бен, Ай Нид Хелп....

Добрались короче до барабанов, снялися они на удивление легко, даже ОЧЕНЬ легко))) Барабаны поношеные, кроме того видно что токарю отдавались когда-то, т.к. буртика нет, а износ неровный по всей плоскости есть. Недолго сомневались - решили купить новые барабаны. К ним впридачу и новые колодки не помешает, но, приглядевшись к старым колодкам повнимательнее - обнаруживаем..... На всех 4-х заводские наклейки на рабочей поверхности!!!!!!! Делаем вывод - после последней их замены они не работали вообще!!! Теперь понятно, почему так легко снялись барабаны)))) Делаем следующий вывод: закисли рабочие цилиндры - тоже под замену, безо всякого сожаления))) Покупаем все эти цацки, радуясь при этом как дети новой играшке))))

И тут начинаются неприятности... На левом колесе цилиндр поменять не смогли, т.к. насмерть закисла гайка штуцера тормозной магистрали, так и не смогли ее открутить ..... Грани и раньше были слизаны, мы еще добавили... Решив, что придется менять кусок трубки от тройника - пробую там штуцер открутить - ага, балалайка... В общем, залили обильно ВДшкой, надеемся за ночь откиснет...

Бросили пока левую сторону - начали заниматься правой. Справа, на удивление, все пошло вначале, как по маслу - штуцер открутился легко, цилиндрик заменили, помучились, конешно, дело в том, что разобрали сразу обе стороны и покидали все в одну кучу, а потом давай собирать - а некоторые части, такие как распорка (вот эта вилка двухсторонняя, та что между колодками) и рычаг ручника для разных сторон предназначены))))) Ну, в общем разобрались, какой куда))))

И вот уже все собрали до купы, ставлю назад барабан.... Ага, следующая балалайка))) Барабан не налазит(((( Колодки нихрена не сходятся(((( Купили, блин, еще книжку старую СССРовскую по ремонту - какой-то дебил ее сочинял, не иначе, процесс сборки-разборки описан типа как в анекдоте: "Как засунуть свинью в холодильник? Очень просто. Берется свинья, открывается холодильник, засовывается свинья в холодильник, закрывается холодильник" Кроме того, там описана, я так понимаю, старая схеме, с эксцентриками, тут их нет нифига...

В общем, лЮби дрУзи, допоможить, хто чем може, сирым и убогим на операцию, сами мы не местные, отстали от бронепоезда ))))))))))

[Kolyan]

чтобы штуцер открутить, купи ключ специально предназначеный для этого, стоит недорого. выглядит как накидной, только с прорезью и стягивающим болтом.

[McLaren]

wazlaw, Вы когда цилиндрики поставили, нужно их свести каким нибудь газовым ключом. А закисший штуцер - трубку откусывай нафиг и пробуй нормальным накидным крутить, забивая при этом ключ молотком типа грани выровнять. если не получается опять же газовым.

[wazlaw]

[McLaren]

wazlaw, Да, кусочки магистрали со штуцерами на концах есть в продаже и стоят не дорого.

Если колодки не достают до цлиндров смотри у тебя где то цепляет, может вы распорные планки от ручника не так поставили? Или еще что. Короче смотри где задевает, и уже оттуда пляши.