Питание двигателя эфиром. Последствия.

[RaZoR]

Vik, какая разница, выпускные клапана один хрен сгорят...

[Vik]

RaZoR, а причём тут детонация?

[RaZoR]

а про детонацию Барлог говорил... я про превышение допустимого октанового числа
p.s. чем выше октановое число тем горит дольше, чьи слова?

[Dr.Barlog]

Насчёт горения разнооктановых топлив я ошибся с точностью до наоборот

"самая продвинутая группа – эфиры и спирты. С экологией в этом случае все в порядке, но и проблемы есть. Во-первых, сравнительно невысокое октановое число – около 120, так что требуется их довольно много – иногда даже больше 10%. Поскольку у эфиров значительно более низкая теплотворная способность, чем у базового бензина, падает «калорийность» топлива. Во-вторых, эфиры агрессивны по отношению к резинам, краске, некоторым пластикам. Именно агрессивность эфиров потребовала нормативного ограничения их концентрации – 15%. если повышение октанового числа достигнуто добавлением эфиров – а сейчас чаще всего так и бывает, – то скорость сгорания окажется даже выше. Отсюда – небольшая экономия топлива плюс некоторое снижение токсичности выхлопа. Получаемый при этом запас по детонации, наоборот, уменьшает вероятность прогаров поршней и клапанов. "

[Klim]

Чет я не понял! 95 горит быстрее 92?

[Dr.Barlog]

наоборот

[1STR1]

Парни, парни! я вопрос задал как зделать эту систему впрыска а не какие последствия будут

[Dr.Barlog]

1STR1, берёшь шприц и втыкаешь в воздухан и впрыскиваешь.
Бессмыссленное и бестолковое задумко.
делай лучше закись, хоть прихода больше будет, а там можешь в качестве доп топлива уже этот эфир использовать

[1STR1]

Dr.Barlog, а если балон с эфиром зделать на электро механизме и чтоб его впрыскивать из салона ?
а закись самому трудно поставить?

[Dr.Barlog]

1STR1, читать от корки до корки http://www.allent.ru/forum/showthread.php?s=&threadid=26

зы: раз десятый уже выкладываю эту ссылку

[ХИТРЫЙ]

И нтересно,кто нибудь уже попробовал на практике?Или эксперимен татор уже на небесах?
Я как то пробовал завести в мороз полудохлый мотор 2101.Побрызгал эфиром воздушник,толку никакого,побрызгал ещё,потом в "горло"плеснул!Вобщем и на завёл бы никогда,крышка трамблёра была виновата!
На следующий день поменял крышку,нажал на ключ...!
Бабах был знатный!!! Капот под замену,крышка клапанов рекошетом от потолка повредила крышу,поддон надулся пузырём,часть болтов оторвало!

[Dr.Barlog]

ХИТРЫЙ, представил себе эту картину - красиво )))

[ХИТРЫЙ]

Ещё как красиво!С тестем подрался,его была идея,а машина моя!

[Vik]

Неоднократно заводил эфиром разные карбовые машины (8ка, Ока, Королла). И никаких бабахов

[Dr.Barlog]

Vik, а ты напрыскай и не заводи сутки, я на тебя посмотрю после того, как она у тебя никак не бабахнет )))