Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Dr.Barlog Постоялец

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 7006 Откуда: Новосибирск
|
Добавлено: Ср Июн 21, 2006 6:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
dabest, путаешь понятия компрессии и степени сжатия |
|
Вернуться к началу |
|
 |
FireDream Ремонтник

Зарегистрирован: 30.01.2006 Сообщения: 228 Откуда: Украина г. Запорожье
|
Добавлено: Ср Июн 21, 2006 9:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вообще проблем с копресией может быть много:
- подсос воздуха
- проблемы в ГБЦ
- кольца
да и вообще для начало двигло нужно послушать, масло хавает не хавает, а лучше вскрытия ниего не покажет. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
СТУДЕНТ-УЧЕНИК Автолюбитель

Зарегистрирован: 06.02.2006 Сообщения: 45
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 3:17 am Заголовок сообщения: |
|
|
FireDream писал(а): | Вообще проблем с копресией может быть много:
- подсос воздуха
- проблемы в ГБЦ
- кольца
да и вообще для начало двигло нужно послушать, масло хавает не хавает, а лучше вскрытия ниего не покажет. | ЕСЛИ после заливания масла компрессия поднялась, то ессно это кольца |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 8:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
dabest писал(а): | Vik писал(а): | dabest, вроде нормальная компрессия на классике это гдето 11-12. |
Я наверное чтио то путаю но разве 12 это не 95-й бенз?! | Вопервых это компрессия а не степень сжания. А вовторых когда степень сжания 12 то это уже даже не 95 а 98. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 8:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
FireDream писал(а): | Вообще проблем с копресией может быть много:
- подсос воздуха
- проблемы в ГБЦ
- кольца
да и вообще для начало двигло нужно послушать, масло хавает не хавает, а лучше вскрытия ниего не покажет. | Дык это у меня просто праздный вопрос. Делать ничего не собираюсь. Движёк откапитален чуть больше 10000км назад. И работает вроде без проблем. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
FireDream Ремонтник

Зарегистрирован: 30.01.2006 Сообщения: 228 Откуда: Украина г. Запорожье
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 1:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Vik писал(а): | FireDream писал(а): | Вообще проблем с копресией может быть много:
- подсос воздуха
- проблемы в ГБЦ
- кольца
да и вообще для начало двигло нужно послушать, масло хавает не хавает, а лучше вскрытия ниего не покажет. | Дык это у меня просто праздный вопрос. Делать ничего не собираюсь. Движёк откапитален чуть больше 10000км назад. И работает вроде без проблем. |
10000 и уже копресия...круто...ну я те так скажу:
- тебе так капиталку сделали, что блок яйцом раскатали,
- кольца не по уму ставили например не той стороной
- может быть кооперативные кольца поставили и они у тебя сдохли
но вывод такой если двигло не вскроешь и не проверишь убьешь его окончательно потом дороже будет. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
FireDream Ремонтник

Зарегистрирован: 30.01.2006 Сообщения: 228 Откуда: Украина г. Запорожье
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 2:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
СТУДЕНТ-УЧЕНИК писал(а): | FireDream писал(а): | Вообще проблем с копресией может быть много:
- подсос воздуха
- проблемы в ГБЦ
- кольца
да и вообще для начало двигло нужно послушать, масло хавает не хавает, а лучше вскрытия ниего не покажет. | ЕСЛИ после заливания масла компрессия поднялась, то ессно это кольца |
Фига...эт как...после заливания масла копресия поднялась, копресия может быть в норме даже на убитом блоке, особенно если масло галимое нагар осождается на стенках блока кольца раскатываю всю эту хрень и как бы всё ок. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 2:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
FireDream писал(а): | - тебе так капиталку сделали, что блок яйцом раскатали, | Врядли - поршни там равномерно сидели.
FireDream писал(а): | - кольца не по уму ставили например не той стороной :) | Как это?
FireDream писал(а): | - может быть кооперативные кольца поставили и они у тебя сдохли | Ну такое возможно. Но где ж достоверно хорошие найти.
FireDream писал(а): | но вывод такой если двигло не вскроешь и не проверишь убьешь его окончательно потом дороже будет. | Насчёт дороже несогласен. Если я буду всё разбирать то поршни и кольца я всёравно буду новые ставить. Работа примерно одинаковая. Так что даже если всё плохо всёравно лутше ездить пока совсем плохо не станет. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
FireDream Ремонтник

Зарегистрирован: 30.01.2006 Сообщения: 228 Откуда: Украина г. Запорожье
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 2:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Vik,
То что поршни на глаз равномерно сидели не очём не говорит.
Кольца емею перх и низ... верхом соотвественно в верх нужно стваить.
Кольца бери фирменные возовские, стоят примерно или 50 или 60 у.е., каждое кольцо идёт в пакетике не целофан, а такой хрустящий, на каждом кольце выгроверованно vaz - это и есть верх кольца.
Когда станет совсем плохо это всё может закончиться покупкой нового блока, если проблема там, а не к примеру в прокладке между башкой и блоком, короче ещё раз кажу причин масса, это нужно смотреть, а лучше вскрыть. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 2:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
FireDream, так именно что нужно вскрыть чтоб посмотреть. А если вскрыть то всёравно я старые поршни и кольца ставить не буду.
А с чего бы это кончилось покупкой блока? Счего бы блоку так совсем поплохело? |
|
Вернуться к началу |
|
 |
FireDream Ремонтник

Зарегистрирован: 30.01.2006 Сообщения: 228 Откуда: Украина г. Запорожье
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 2:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Vik,
не в обиду если ты в этом плохо разбираешся то тебе лично не чего вскрывать не нужно ток хуже сделаешь, пусть лучше эт сделает квалифицированный мастер.
Снимаешь башку, замеряешь котлы, замеряешь кольца на люфт, и вообще смотришь чё в горшках твариться.
Почему блоку будет хренова, ну смотри может пойти выборка в гаршке, из-за того что не правильная к примеру была расточка блока при капиталке, кольцами укатаешь его ещё больше, а если будешь лить всякую фигню типа ремола, то эт вообще кердык поршневой и голову и блок потом будешь два дня отмывать.
Не ну как правило блок растачивают даже если ему совсем хренова, но тут уже зависит какой у тебя комплект поршней стоял. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
FireDream Ремонтник

Зарегистрирован: 30.01.2006 Сообщения: 228 Откуда: Украина г. Запорожье
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 2:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Vik,
Да проблема с копресией может быть например из-за плохой притирки клапанов. и так далее а вообще лучше расскажи смптомы:
двигло как работает, не стучат ли клапана, как тяга и всё такое. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 3:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
FireDream, ой... Я щас тока заметил что в этом топике обсуждение того что было осенью. Стехпор уже капиталили движёк. Кстати просто был износ поршневой. Довольно равномерный износ.
Сейчас компрессия 12.8/13.0/12.2/12.1. Всёравно както малвато... Почему я и несразу заметил что это не тот топик.
Цитата: | лучше расскажи смптомы: двигло как работает, не стучат ли клапана, как тяга и всё такое. | Нет никаких симптомов. Просто померял компрессию от нефик делать. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
FireDream Ремонтник

Зарегистрирован: 30.01.2006 Сообщения: 228 Откуда: Украина г. Запорожье
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 4:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
М-да...разброс не чё так.
Башку делали? |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2006 4:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
FireDream, ну башку так поминимуму. Поменяли выпускные да притёрли все 8. Всё стоковое. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
|
|