Питание двигателя эфиром. Последствия.

[HardMen]

Появилась тут у нас с Димоном идея использовать эфир для кратковременного повышения мощности двигла, т.е. подавать его под давлением во впускной коллектор.

Собсно вопрос: каковы будут последствия данной затеи, какая вероятность "руки дружбы"?

[Vik]

HardMen, чтото у меня есть сомнения в повышении мощности двигла. Эфиру тоже нужен кислород а горит он не жарче бензина.

[HardMen]

Думаю, всё таки эффект будет, эксперементировали с пропаном - приход есть,сейчас хотим заменить на эфир. Впрыск производили дополнительно, т.е. к бензо-воздушной смеси добавляли газ, машина едет резвее, быстрее берёт обороты. От паров эфира эффект должен быть сильнее. Главное: не убьём ли мы двигатель?

[Vik]

HardMen, мне кажется что если у вас был эффект от пропана это означает что просто бензина было мало

А насчёт убить... Основное чем можно убить это детонация. Просто добавлением "жара" быстро не убить, у стокового движка есть некий запас.

[HardMen]

Вот кстати, будет ли от этого детонация?

[X-13]

[HardMen]

X-13, Жжошь!!!

Рука дружбы - это когда обламывает шатун, и он пробивает стенку блока. На наших двигах может быть от 1й до 4х в зависимости от профессионализма гонщика.

[X-13]

HardMen, Ну все равно - лица поршней - подобраны правильно

[Хыщный Птах]

HardMen, как те сказать, сам пробовал еще в 2002 когда 21083 была, рука дружбы не показалась, что меня самого удивило потому как обороты былы Чкаловские, но вот ребра поршням почти все переломал(вот тока картинки такой тогда небыло выгледели они еще ЗЛЕЕ), детонация ужасная получилась, движку минут пять не мог успокоить пока весь эфир не сожрала не успокоилась. в малых дозах толку никакого почти нет а в больших (для получения эффекта) пробовать не советую, уж нехочу чтоб ктонить мою ошибку повторил.....

[Karmanoff]

Ну вы, блин, тюнеры!

[Karmanoff]

[1STR1]

А как этот впрыск зделать? просто чтоб вместе с воздухом всасывало через фильтр? или как?

[1STR1]

up

[Dr.Barlog]

1STR1, эфир это бОлее высокооктановое топливо и добавлять его никому не рекомендую.
вы получите:
Детонацию, т.к. топливо с более высоким октановым числом горит неравномерно и взрывообразно, что мгновенно повышает в КС температуру до критичной, что в купе даёт подплавление и разрушение поршня, ну и дизелинг.

[Vik]

Dr.Barlog, вообщето топливо с более высоким октановым числом наоборот горит медленнее. Детонация бывает от низкооктанового топлива.

P.S. является ли эфир более высокооктановым топливом или менее высокооктановым я невкурсе.