Реально ли разгон до 100 в 10 сек.

[HG]

Можно ли на классике, без сверх вложений денежных средств получить разгон до сотни за 10-11 секунд.
Исходные данные:
Например двиг 21213 1.7л.
Карбюратор (какой?)
Коробка сток.
ГП (какая 3.9 -4.3).

Что менять в двигателе?

[Klim]

Нука ребята подскажите ведь 21213 более моментный чем 2103 или 06? Была у меня когдато 074 с 06 двигом (достал уже наверно всех) и скорей всего кривым валом и 083 карбом - до сотни с пассажиром 11,2 сек.
А тебе думается нада 073 ставить карб. А коробка сток какая?
Ну там каналы совместить, облегчить ченибудь. А что по твоему сверхвложения?

[HG]

Допустим, покупаю двиг 21213 первой комплектности - примерное наверно 26000, по моему это вместе с карбом (не знаю с каким), Спорт комплект от Родоса, распред от Нуждина. + ГП у меня 3.9 (надо ли менять) + тыщ 5-10 на мелочи. Коробка 5 ступка (хотя что 4 что 5 одно этоже). И хотелось бы уложится(переделка + регистрация) за две недели максимум (хотя лучше за 4 дня).

[HG]

Сверхвложения, это когда машина стоит 60000, а вложить в нее собираешься еще 60 или больше.

[McLaren]

HG, А щас у тебя какой мотор?

[HG]

McLaren, 2103, нужна будет капиталка, вот и думаю можт новый взять.

[Klim]

А мож не надо. Ты всеравно будешь по ходу дела укатывать на драге. поэтому ресурс двигла раза в 4 уменьшится - отсуда нет смысла покупать новый. А так из затрат: вал, колено, поршенвая, рукоприкладство по карбу, голове, клапанам, маховику, подвеске. Вроде все. Мож кто еще подскажет?

[McLaren]

HG, Не нужно. Можешь расточить до 79мм будет у тебя 2106 объёмом 1600 А если хочешь то гильзуй на 82. Будет 1700 один фик дешевле нового двига.
Коробка для разгона лучше всего 2101 или так называемая "1R"
Для разгона же лучше ГП 2102 4.44

Впринципе всё остальное тюнинх... Валы и тд!

[HG]

Фишка в том, что этот автомобиль большую часть времени будет использываться для повседневной езды, просто иногда хочется чуточку побыстрей проехаться.
McLaren, по поводу дешевле это понятно, но качественней ли.
Не очень понятно все-таки где делать, те более скорее в сервис придется отдавать, гаража нету, а на улице, после работы, много не наделаешь.

[McLaren]

HG,

[McLaren]

А делать всё самому с друзьями! Точит естественно в сервисе.

[Klim]

Сервис мены за работу такие бабки рубят - Ваще! Самому сделать надежней будет и менее затратно. Главный инструмент тюнера - напильник! Серьезно.

[McLaren]

Начинающий,

[HG]

[Klim]