| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Vik
старый панк
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 12593
Откуда: Nsk
Авто: 21083
|
 Добавлено: Чт Сен 14, 2006 9:54 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Snakes, на многих мотоциклах есть чтото похожее. Называется EXUP. Но там просто на 2 положения. Тоесть под 2 резонансных обьёма. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Пт Сен 15, 2006 8:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vik писал(а): | | Snakes, на многих мотоциклах есть чтото похожее. Называется EXUP. Но там просто на 2 положения. Тоесть под 2 резонансных обьёма. |
Надо поинтересоватья!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Вт Сен 19, 2006 10:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Snakes писал(а): | | Vik писал(а): | | Snakes, на многих мотоциклах есть чтото похожее. Называется EXUP. Но там просто на 2 положения. Тоесть под 2 резонансных обьёма. |
Надо поинтересоватья! |
Ну вот.
Четыре карба дело хорошее и над этим работаем так что фотки позже.
Теперь про имеющееся, что у меня получилось для замены штатного фильтра на москвичевский с возможностью замены приблизительно за пару минут нулевик.
На фотографии альтернатива москвичевской черепахи только гораздо выше с патрубком 60 мм с которого с помощью 12х гофр будет присоединяться фильтрующий элемент для повседневки |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Накручиватель
классицист
Зарегистрирован: 05.07.2006
Сообщения: 1013
Откуда: Латвия
Авто: Классика , Rover
|
| Добавлено: Ср Сен 20, 2006 2:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
12 не много ли  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vik
старый панк
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 12593
Откуда: Nsk
Авто: 21083
|
| Добавлено: Ср Сен 20, 2006 8:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Накручиватель, я так понимаю он про гофры от 2112 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Ср Сен 20, 2006 12:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vik писал(а): | | Накручиватель, я так понимаю он про гофры от 2112 |
ну да вазовские гофры от двенашки прийдется только модернизировать бачок омывателя на его место встанет фильтр! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Ср Сен 20, 2006 12:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Накручиватель писал(а): | | 12 не много ли |
Не 12мм они 60мм думаю после этого машинке дышать будет полегче. 
Что касается 4х карбов!
Заходил в магазинчик на русской возле бензоправки. Видел масленные фильтра от москвича. Фильтрующий материал тот же что и на воздушном фильтре тоже выполнен в виде банки только размеры приблизительно диаметр 50 высота 170. Барлог говорил про фильтр на каждый карб отдельный это как вариант, у него как раз место позволяет 4 фильтра поставить они легкие и стоят в отличие от нулевичков 30р за штуку. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vik
старый панк
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 12593
Откуда: Nsk
Авто: 21083
|
| Добавлено: Ср Сен 20, 2006 12:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Snakes писал(а): | | Видел масленные фильтра от москвича. Фильтрующий материал тот же что и на воздушном фильтре тоже выполнен в виде банки только размеры приблизительно диаметр 50 высота 170. |
У масляного фильтра совсем другой поток и другие допуски на давление. Может оказатся сопротивление больше чем у штатного 2101. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Ср Сен 20, 2006 7:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vik писал(а): | | Snakes писал(а): | | Видел масленные фильтра от москвича. Фильтрующий материал тот же что и на воздушном фильтре тоже выполнен в виде банки только размеры приблизительно диаметр 50 высота 170. |
У масляного фильтра совсем другой поток и другие допуски на давление. Может оказатся сопротивление больше чем у штатного 2101. |
Имеется в виду по фильтру на каждый карб! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vik
старый панк
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 12593
Откуда: Nsk
Авто: 21083
|
| Добавлено: Ср Сен 20, 2006 9:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Snakes, я понимаю. Но не факт что даже учетверённого хватит... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Чт Сен 21, 2006 12:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Vik писал(а): | | Snakes, я понимаю. Но не факт что даже учетверённого хватит... |
Надо подумать я и не говорю что вы обязаны поставить их и точка, а как вариант я все равно буду иметь в виду!
О своем девайсе!!
Сегодня ставил банку на карб смотрится довольно весело она чуть больше по диаметру чем карбюратор . Завел машину без фильтра, прогрел начал потихоньку газовать всасывает как надо подставил руку к отверстию чуть не получил засос на ладони .
Машина начала идти в разгазовку еще резче. От штата для сравнения раза в два и закидывать стрелку на 8000  даже стало страшно на чем закончил баловаться газом прислюнил москвичекский фильтр стало чуть похуже но мучать не стал. Что будет если маховик облегченный поставлю? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Накручиватель
классицист
Зарегистрирован: 05.07.2006
Сообщения: 1013
Откуда: Латвия
Авто: Классика , Rover
|
| Добавлено: Чт Сен 21, 2006 12:26 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Будет чуть веселее крутится без нагрузки , ну и под нагрузкой должен веселее ( я про маховик ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Чт Сен 21, 2006 8:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Накручиватель писал(а): | | Будет чуть веселее крутится без нагрузки , ну и под нагрузкой должен веселее ( я про маховик ) |
Понятненько!
Уауч галерея заработала ну се повеселимся! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pugnator
Лётчик-испытатель
Зарегистрирован: 05.07.2006
Сообщения: 351
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Чт Сен 21, 2006 10:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| облегченный маховик не несет никакой практической пользы, кроме звука на ХХ. другое дело облегченная ШПГ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vik
старый панк
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 12593
Откуда: Nsk
Авто: 21083
|
| Добавлено: Чт Сен 21, 2006 10:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Pugnator, поидее облегченный маховик способствует более быстрой раскрутке движка. Не всмысле что максимальные обороты поднимутся, а быстрее на газ реагировать будет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Поиск
Пользователи
Группы
FAQ
Вход
Регистрация
