Результатов поиска: 422

Slim6661, всмысле что ты вовремя его на 80A поменял Wink

У меня то он в 10km от гаража кончился, я не особо расстроился.
Что показало вскрытие?

Да, я и шпильки М8 срывал рожковым. Но речь о том что я обычно от души тяну, а 5 кгсм как-то не впечатляет.
Типовые моменты затяжки для М8 -- около 2 кгс·м. Так что 5 кгс·м -- это весьма достойно.

не факт, но щетки снять самое простое...
+1

А дальше могут быть: хреновые контакты, неисправные диодный мост, межвитковое замыкание в одной из обмоток.

Начать можно с реле-регулятора и щеточног ...

При торможение бъет в руль, может кто знает в чем причина может быть?
Если только при торможении -- то кривые тормозные диски. Лечится заменой или проточкой в зависимости от состояния. Наилучший резу ...

Вот так на машине выглядит:
http://digital.afti.ru/vik/2013-02-06/.web/CIMG1138.JPG
IMHO, зря подкладку под скобу не сделал.

Кривое время на форуме. Минут на 10 на сервере часы бегут. Не фатально, но "неаккуратненько как-то".

ПодшиБник не техническая неграмотность, а орфографическая.
Капитан Очевидность?

На самом деле тут все ещё хуже. Орфографическая ошибка -- это больше из области "это невозможно понять, но надо запо ...

http://ic.pics.livejournal.com/tragemata/25155229/2405861/2405861_original.jpg
Может и баян, но для данного форума актуально, ибо техническая безграмотность уже задолбала, а от всяких подшиБников уже ...

Это очень похоже на щёточный узел. На лампу не похоже.
Обоснуй, pls. На мой взгляд вполне возможный вариант: недостаточный/отсутствующий ток в обмотке возбуждения. На высоких оборотах остаточной нама ...

Потеплело - поменял всётаки генератор.
На штатный или на что-то более разумное?

А печку, печку ты поменял? Wink

Я бы попробовал отцепить генератор, так как, скорее всего, диодный мост в нем умер. Заодно мог умереть и регулятор. Если я правильно помню, его цепь регулятора не защищена предохранителем, так что в п ...

prometey1982, ну перегородки понятно. А почему кольцо?
Предполагаю, что после того, как кончилась перегородка, в этом месте по кольцу стало больше сифонить, вызывая локальный перегрев.

А исчо?

Про клемму все ясно. Не контачить и греться она может в двух местах: клемма-акб -- шкурку в руки, клемма-провод -- проще новый провод массы купить. Ну и маловероятный вариант -- отваливающийся внутри ...

С большой вероятностью даст оплавление катализатора с проблемами от "оно не заводится" до "оно немножко горит".